2号機 診断結果

　
　こんなこと が あり、放牧に出ていた 2号機。 牧場で実施したテスター確認の診断結果 （エラー状況 等） は こんな感じ。

　　　　　　　　　　　　　* モトロニック RHバンク
　　　　　　　　　　　　　* イモビライザー
　　　　　　　　　　　　　* クラッチ ポジション センサー
　　　　　　　　　　　　　* エンジン ターン オフ by F1

　上記の内容がロギングされていた模様。 ソフトウェアの再インストール （UPDATE？） を実施して、再度 テスター診断。 その状態では エラー等はなく、至って 普通 な感じらしい。 診断結果としては、


「F1システムの異常検知によるエンジン停止」

というモノ。 「禁断のSwitch」 を 戻して、直ぐにエンジンスタートしたことがイケなかったとか。 今後は 2～3分 待ってから、エンジンスタートするように ご指導 頂きまちた （＾＾；）。

　テスター診断に合わせて、ついでに F1 Matic リセット、クラッチ残量確認、各種センサー／カプラー等の点検を行って貰い、既に 放牧完了状態（汗）。 気になる費用は、総計 「一桁万円」 。 とっても 助かりました （＾＾；）。

---

　そう言えば 先日、いつもの駐車場で 珍しいことが （＾＾）。 2号機 で 通勤する際、僕が 2号機 を 駐車する 「未契約」 ながら 「固定」 スペースがあるんですが、そこに ビアンコ な 360スパイダー が 停まっていました。 駐車場のおぢさん曰く、「てっきり 研究者さんだと思って、ここに お停め頂いちゃいました（＾o＾；）」 と。 間に LS が停まってますが、並べて 駐車したかったです。 ちなみに 僕の定位置は 360スパイダーが停まっているところ、LS は ソコが いつもの定位置です。





　この 360スパイダー、「東海地方」 ナンバー だったので、おそらく もう お会いすることは無いかな？ ちょっと残念．．．。