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2018年07月12日

脚周り強化で赤城山

パーツレビューにも書きましたが
BRZにSTIパーツを取り付けてきました

1年目のA型から改良を重ねた6年目のF型に乗り換えて
ボディの剛性感や走りの質感はアップしているのは感じましたが

気になる所も

A型に対して高速のコーナリング時では
踏ん張り感が足らないんじゃないの？って感じ

また荒れ気味の路面になるとリアタイヤが路面をとらえきれない感じで
峠のコーナーなどではリアタイヤがバタバタして面白くない・・・

A型は納車時にSTIのパーツを取り付けていましたが
F型はノーマルのまんまなので、その差か？

何故、取り付けなかったのかというと
スバルのお店で取り付けたらアライメントが狂っていたから

その後、何度かアライメントを調整してもらいましたが、
何だかすっきりしない感じ・・・

そこで昔からスバル専門のお店、群馬県太田市にあるKITサービスさんで
アライメントを調整してもらったらスッキリ解決！

そういうことでF型は初めから、こちらで取り付けてもらう予定でした

今回はラテラルリンクセットと一緒に

トレーリングリンクセットも取り付けてもらいました

パーツを取り付けるだけでなく必ずアライメント調整作業をするので
安心してお任せ

作業終了後は、ぶらぶら県内を100kmほど慣らしながら走って
赤城山へ

ここまではグイグイ進む感じが増してイイ感じ

赤城山の北側から山道を駆け上がります

他に走るクルマもないのでペースアップ

足回りの剛性感、踏ん張り感がアップ
荒れた路面でもリアタイヤの接地感、追従性が上がり更にイイ感じ

一気に上り切ると大沼は雲の中

最近、こんな風景ばっかりだな・・・

気温17度で蒸し暑い下界には下りたくないですよ

最後に記念にクルクル回る〜〜〜・・・　

っていうのは、ウソですよ ^ ^

雪の上とかだと回りますが・・・

それっぽいクルマ達が上ってきたので赤城山から逃げましたとさ

おしまい

ご覧いただき、ありがとうございました

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/12 05:58:01

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