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2026年09月27日 イイね！

乗鞍岳を歩いてきました

乗鞍岳を歩いてきました

















古いドライブマップが出てきたので中を見たら
乗鞍スカイラインまでのドライブメモが挟まっていた



マイカー規制になる数年前（上信越道ができる前かな・・・）
一度走りに行きました



それ以来、乗鞍岳方面へは行っておらず
今回久しぶりに出かけてみました






まだ暗い早朝からBRZを走らせて
上信越道から長野道で松本市へ


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空は一面雲で覆われアルプス側の山も雲の中

天気予報も曇りから晴れ予報だったので
この時点では「天気は本当に晴れるかね？」と、やや不安な気持ち



とりあえずサービスエリアで朝ごはん

かき揚げそばの麺多めに単品のコロッケ投入！


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コロッケそば好きです・・・・






山の奥へと続く道を行けば


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空が明るくなってきたよ！


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乗鞍観光センターまで走り
予約していたシャトルバスに乗り換えます


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空は晴れて乗鞍岳がクッキリ見えるではないの！


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楽しみ気分で山歩き準備をしてバスに乗ります


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バスは乗鞍エコーラインを上っていく



以前、ドライブで来たときはエコーラインから上って行ったな

上高地側のスカイラインは手前からかなり混んでいて・・・だったかな？

でもエコーライン側も上の方へ行くとクルマの列でノロノロだった記憶





山道を上っていくと紅葉が始まってきた様子


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車窓撮影は帰り道で頑張ってみました






終点の畳平の手前
日本で標高が一番高い場所にあるバス停で下車


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上って来た方向を見下ろせば良い眺め！


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眺めは良いけれど寒いし
風が冷たいから露出している顔と手が痛い・・・


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山道を歩きだせば、すぐ温まるんだけどね



畳平と鶴ヶ池の風景は何となく記憶に残っていますね


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混雑していて駐車場も端の方で
クルマを置いて少し歩いたかな？

でもドライブ目的で来たから
すぐに下りてしまった記憶・・・







少しずつ高度を上げていくと良い眺め


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標高2800m付近で頭が少しクラクラ・・・



身体を慣らしながら歩いていくと
目の前に標高3,026mの剣ヶ峰


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1時間くらいで登れるみたい
でも、そこまでの山登りは考えて無かったし


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行ったとしても下りのバスを昼過ぎに予約してあるのでギリギリか？


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行ってみたい気持ちはあるけれど
身体が拒否している？ので、また今度・・・？？？





それでも気軽に行ける畳平の周りのピークには登りました


標高2,817mの富士見岳


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登山口から10分くらいで登れてしまった


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登れたけれど風が強めで
あっという間に雲の中・・・


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雲が晴れてくると良い眺め！


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身体も慣れてきたのか？　調子良くなってきた！



バス停側に下りて反対側の標高2,772mの大黒岳へ


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ある程度登ればフラットな道に


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乗鞍スカイラインが良く見える


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確かドライブで来たときは、こちら側から下りたのですが
スムーズに走れた記憶

でも上高地側は混んでいるし遠回りになるしで
ものすごく疲れたことを思い出した・・・





大黒岳はライチョウが見られるポイントのようで
超望遠レンズを持った人がたくさんいましたね




自分も望遠レンズに換えて
撮るのは紅葉が始まってきた風景なんだけどね


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畳平まで来たけれどバスが出るまで少し時間があるので
すぐ先の魔王岳に登るか？


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登るのはやめて近くの風景を見ながらブラブラ歩く


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お花畑は草紅葉になっていました


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時間になったので標高日本一のバス乗り場からバスに乗車


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紅葉が始まった景色を見ながら観光センターまで


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駐車場を出てBRZを走らせると腹へった・・・

道の駅で少し遅めの昼休憩


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身体が肉がいいと言うので？　来たけれど迷うな


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鹿肉のカツカレーにしました


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とても弾力があるお肉を美味しくいただきました


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休憩後は高速を流して群馬に帰還

久しぶりの乗鞍岳は天気に恵まれて良い風景を楽しめました




おしまい

ご覧いただきありがとうございました


Posted at 2026/09/27 05:06:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2026年08月31日 イイね！

飛行機とヘルメットを見てきた

飛行機とヘルメットを見てきた

















先週末

久しぶりに趣味の飛行機撮影をしてきました



今回は自宅のN-VANを借りて
圏央道で茨城県稲敷市まで


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この日は雲が多めの天気予報でしたが
田んぼが広がる場所へ来ると空は晴れてきた


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気温も上昇してきたが、背の高い N-VANは良い日陰を作ってくれるし
大きな開口部を開ければ風通しも良い



この日は長いこと使っているバッテリー扇風機も搭載して来たので
いつもよりは快適に撮影時間を過ごせました ^ ^


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さてさて、ここでは成田空港へ下りて行く旋回シーンを狙うのですが
この日は陸側からの風で反対に離陸して上昇していくよ・・・


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どんどん離れていくので超望遠で撮るけれど重いよ～・・・


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午前中は大好きなNCAのボーイング747-8Fが飛び立つのを
撮っておしまい


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午後からは海側からの風に変わる予報なので
一休みして待つかね





近くにある SHOEI HELMET PARKへ


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以前からSHOEIヘルメットの工場があるのは道路脇に看板があるので
知っていましたが、こちらの施設は今年4月にオープン



1Fはヘルメットのショールームと SHOEIグッズが購入できるようです

ヘルメットフィッティングサービスもやっていました




2Fは体験型施設とSHOEIの歴史展示となっていました

ヘルメット持ってない自分はこちらに興味がありまして来てみました・・・




そんなに大きな施設ではないですが目を惹くものがたくさんありますよ


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バイクのレースを見るようになってからヘルメットメーカーに
興味を持つようになったかな～？


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テレビでF1を見ていた頃はカラーリングは気にしていたけれど
誰がどのメーカーなんて気にしてなかったな


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SHOEIの歴史やヘルメットの製造過程なども見ることができて
けっこう楽しめる場所でした


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1Fにはピザレストランがあって、ここで昼休み


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茨城県産しらすをのせたピザをいただきました


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ピザを目当てに来るお客さんも来るようで、バイクに乗ったり
レースをするように見えない人もけっこういました







昼休憩の後、霞ヶ浦へ


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天気予報通り風向きも変わり
着陸する機体がやってきた


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来たけれど雲が多い空になってしまったな





大きなNCAの機体が来たけれど


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旋回ポイントは遠かった


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旋回するポイントの近くへ移動すると


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大きく撮れた ^ ^


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こちらはB滑走路に下りるための旋回ポイントですが
A滑走路に下りる機体は遠くの空で旋回


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土浦市上空をグルッと回って下りて行きました


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午後は曇り空が晴れそうもないので早めに終了～！

で、のんびり群馬に帰還しました



また天気の良さそうな日に来てみたいです



おしまい

ご覧いただきありがとうございました



Posted at 2026/08/31 05:16:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2026年08月13日 イイね！

N-VANで峠道

N-VANで峠道

















先月末
初期点検を受けて来ました



エンジン回転数を徐々に上げながら運転をしてきて
だいぶ快適な走行ができるようになってくると
「N-VANで山道とかって、どうなのかな？」と思うことも



お盆休み前半
天気のいい日に、早朝ドライブをしてきました






未だ暗い時間帯に北関東道で渋川伊香保方面へ向かう


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高速を降りて草津方面へ走ると
八ッ場ダム辺りで日の出


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万座ハイウェイを走って志賀草津道路へ向かいます


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万座温泉までは良いペースで走れましたが
そこからの上りは道はトコトコゆっくりペース


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道を上り切ると目の前を雲が流れて行く


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見晴らしの良いところで一休み


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雲海風景を楽しむ


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峠を越えて長野県側へ


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こちらは雲が近く道は雲の中で真っ白・・・・


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すぐに群馬県側に戻ってしまった


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草津方面へ下りて行きます


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雲の上を行く峠道を白い SUBARU BRZが駆け上がって来ました


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本当は自分のBRZが走っているところを撮って欲しいの・・・








草津まで下りて来たら嬬恋パノラマラインへ


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あちこちでキャベツの収穫作業をしていました


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せっかくだからキャベツや高原野菜を購入


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群馬への帰り道は二度上峠を行くか？　
碓氷峠へ行くか？


軽井沢を抜けて碓氷峠行きを選択しましたが
夏休みの軽井沢は朝から渋滞・・・





渋滞を抜けて碓氷峠旧道を下る


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N-VANはハンドリングが良くて楽しいけれど
タイヤがね・・・



ついついBRZと同じような感じでコーナーに侵入してしまうと
ズルっと滑る～～～



峠道では気持ちの切り替えも必要だな


この日の走行距離は349km　　　　　
燃費は満タン給油で15.8km/Lでした



おしまい

ご覧いただきありがとうございました


Posted at 2026/08/13 05:28:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2026年07月26日 イイね！

N-VAN 1000km

N-VAN 1000km
















N-VANの納車から1ヶ月近く
ちょこちょこ運転乗してきました



その間、収納が無い問題を解決すべく荷室に
アルミパイプでテーブルにもなる棚を製作して設置


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ついでにルーフサイドにもバーを取り付けて


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いろいろな物を収納できるようにしてみました


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あと、細くて滑りやすいステアリングにカバーも付けたよ


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そこで先日のこと
少し快適になった N-VANでドライブをしてきました





群馬から国道ドライブで茨城へ


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筑波山の横を通って霞ヶ浦


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広大なレンコン畑には蓮の花がたくさん咲いていた


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しばらく霞ヶ浦沿いを走る


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小さいから狭い所も楽だ






再び国道ドライブで銚子方面へ



大きな銚子大橋と一緒に


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橋を渡って良い天気の犬吠埼へ


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海風が気持ちいい〜！


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あちこち寄り道ドライブしながら


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食事をしたり、お土産を買ったり


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物を入れる場所があると便利だ〜





銚子電鉄も少し見てきたよ


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醤油の香りと懐かしいにおい？ のする電車がある駅で


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今回は寄らなかったけど、いつか見学したいね


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ここで走行距離が1000kmとなりました 🎉


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銚子を後にして鹿島港方面へ走ります


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久しぶりに千人画廊へ


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カラフルでPOPな絵が好きです


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気に入った絵を見つけては道をUターンするけれど

N-VANのビスカスカップリング4WDは急旋回をすると
きつめのタイトコーナーブレーキング現象が発生するのには驚いた

ゆっくり回る時はそうでもないけれど





帰り道は鹿島港から北浦沿いを走って北関東道へ

高速を流して群馬に帰還



高速道路を流して走るのにMTの6速はいいけれど
少しでも上り坂になると、どんどんスピードダウン・・・

少し気を使うね





この日の走行距離は416km　　　　　
燃費は満タン給油で16.2km/Lでした


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でしたが、デジタル燃料計は半分を過ぎると減るのが早いような？

航続可能距離表示も無給油で帰れると思っていると
だんだんギリギリな数字になっていく・・・



長距離を走ってみて、また不便なところが見えてきた

でも、それが楽しいのは何でだ？



BRZも不便だけど楽しい

何か共通するものがあるのかも？？？　



おしまい

ご覧いただきありがとうございました

Posted at 2026/07/26 06:10:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2026年07月08日 イイね！

N-VANが来ました

N-VANが来ました
















先週のこと

HONDA  N-VANが納車されました


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基本的に自宅の母親の足車として購入




もともと大きめのMT 4WDに乗っていましたが
さすがに高齢なので、何かあったら・・・

と、年々心配の気持ちが大きくなる



もともと運転は好きで、高速を走って遠くの親戚まで行くし
駐車場の奥の方に空きがあればバックでそこまで持って行く



先日お別れをしたフォレスターも買い物の足として
たまに乗っていました






まだまだ運転するなら少し小さいクルマにしたらとの提案に
とりあえず納得




乗り換える希望を聞くと
「小さくてもいいから絶対MT」


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昔から家族にもMTしか購入を許さない・・・





「雪が降る地方の親戚の家に行くから4WDがあるといいな」


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いきなり乗り換え候補は絞られてきましたよ




「狭いところでもドアの開け閉めが楽なスライドア！」


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そんなこと言ったら
1. スズキ・エブリー
2. ダイハツ・ハイゼットカーゴ
3. ホンダ・N-VAN　　　　　・・・しかないよね




後ろに人を乗せることは滅多にないのでバンでもいいそうで

畑で作った野菜を親戚に配りに行くのにちょうどいいとか


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後に人乗せないならスライドドア要る？




最後に
「色は黄色がいいな」と、いうことで 自動的にN-VANに決定！！


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エブリーとハイゼットカーゴはパートタイム4WDなのと
フロントシートとフロントタイヤの位置の関係で足元が狭いのが・・・
と、いうのもありました



条件を満たすN-VANのグレードは
丸目ライトの FUN 6MT 4WD


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軽バンだけど値段高いよね

便利そうなオプションを選んでいくとインプレッサが買えそうなお値段に



なので自分で取り寄せて付けた方が安い部品や
DIYで作れてしまいそうな部品を削って削って

取り付けが面倒そうな電気部品は付けたけどね・・・


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さてさて、3ヶ月ほど待って納車となりましたので
購入注文をしたHONDAのお店へ



入り口近くに Super-ONEの試乗車が置いてあって
カッコ良すぎ！


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もう少し電池が進化して気軽に充電や交換ができるようになったら
こんなEVが欲しいです





N-VANと御対面


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納車されたのは3月に安全性向上を図った改良型

メーターが液晶画面になってます


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シンプル表示でタコメーターが見易いのが良かった




今回の改良型からスライドドアのレールが
黒塗装でなくなってしまったのが残念


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室内後方のフックなどを取り付けられるナット穴も丸見え


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取説には穴を塞ぐクリップの外し方とか記載されているが・・・




手続を済ませてN-VANを走らせてみると
なんだか楽しいよ！


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バンだから軽トラみたいな走り出しかな？と思ったら
スタートからいい走り出し



高回転まで回したいけれど慣らしが終わるまでガマンです



サイドブレーキの解除方法にはコツがいるかな


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室内が広い割には収納場所があまり無いくて不便で
本当に物を運ぶのがメインのクルマ


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不便で気になるところはアチコチあるけれど
なんだかワクワクするのは何故なんでしょう？


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おしまい

ご覧いただきありがとうございました

Posted at 2026/07/08 06:16:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記・記録 | 日記
 
 

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「乗鞍岳を歩いてきました http://cvw.jp/b/1490211/49330843/」
何シテル？   09/27 05:06
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