こんなん手に入りましたけど～（後期NA用コンビネーションメーター）

　今日は2件連続でブログアップです。
　既に買い物記録でもお伝えしましたが、先日ヤフオクで純正のスピードメーター（コンビネーションメーター）を落札、入手しました。
　でも、何かおかしいような……

　そう、お気づきの方がほとんどだとは思いますが、ターボ用ではなくNA用のものです。
　敢えてNA用のを探し、半年以上前からウォッチリストに登録、落札する機会を伺っていました。
　そして、今回開始価格が1980円まで値下がりしたのを機にダメ元で入札、無事に落札したわけです。

　「じゃ、何でわざわざNA用のを落札したの？」と思われるでしょうが、この部分が欲しかったからなのです。

　そう、電圧計です。
　ターボ車だとこの部分にはブースト計が付いていますが、たいていは社外のブースト計を後付けしているので、純正のブースト計は無用になっているはずです。
　そこで、この部分を交換してしまおうというわけです。
　純正のブースト計、配線図を見てみるとプラス側はイグニッションリレーを介してバッテリー、オルタネーターへ繋がっています。
　それをブーストセンサーという可変抵抗で電圧を調節することにより、メーターとしての機能を果たしているのです。
　だから、分解してこの部分を入れ替え、ブーストセンサーのコネクターを外してしまえば電圧計が機能することになります。
　作業自体は簡単なのですが、その前に社外のブースト計を買わなければなりませんｗ
　以前使っていたDefiの「ブーストVSD」が壊れてしまっているのですが先立つものが乏しく、その状態で純正のブースト計を外すと不便なので、しばらくは物置の肥やしになりそうですｗ