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イイね!
2009年04月17日

パンク・・・・・

と言っても、タイヤではありません。



ラジエーターがパンクしました・・・・・orz
朝の出勤時窓を開けて走っていたところ、イヤ~な匂いが・・・・
水温計・エンジンの調子は問題なさそう、会社まであと少しだったので、だましだまし会社へ。

到着して早速ボンネットを開けると・・・・・




見事にパンクしておりました・・・・・・
典型的なアッパータンク/ラジエータコア間のシール抜けです。


プラスチック製のラジエータタンクなので、いつかはパンクすると覚悟はしていましたが、
あまりにも早すぎるのでは・・・・??

パンク予防のため、ハイプレッシャーのキャップは避けてきたし・・・・
過走行と言えば過走行ですが・・・・・


あまりにも急なことなので、今回は業者さんに修理に出すことにしました。

昼休みに食事をとってから、サクッっと30分弱でラジエータを外して、業者さんに取りに来てもらいました。
ついでにラジエータホースも上下交換、キャップも今まで大丈夫そうでしたが、念のため交換することにしました。



なによりも精神的ショックが大きいです。
ブログ一覧 | Lancer | 日記
Posted at 2009/04/18 01:15:59

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この記事へのコメント

2009年4月18日 2:30
大変でしたね☆
これから車の季節なのに痛いですね。

色々と費用が嵩むのでは?
コメントへの返答
2009年4月20日 19:22
ホント、会社に到着早々大騒ぎでした・・・・汗

ああ見えても過走行車なので、これからアチコチ壊れそうです・・・・
2009年4月18日 7:14
状況により様々なんでしょうね。
私は年1回交換でハイプレッシャータイプを
使い続けてますがその症状は前のエボを
含めて出ませんでした。
ラジエーター交換、2度ほど経験してますが、
エア抜き面倒ですよね。
お疲れ様でした。^^;
コメントへの返答
2009年4月20日 19:23
そう思います。
今回は、ハズレのラジエータが付いていたと思うことにします。

エア抜きは時間は掛かりますが、専用のファンネルがあればエンジン掛けて放置できるので・・・・
2009年4月18日 7:30
出費も痛そう(泣)
コメントへの返答
2009年4月20日 19:24
痛いですよ~
こうなる前に社外品にしたかったのですが・・・・
2009年4月18日 13:31
オレも去年12月ラジエーターパンクしました冷や汗

保証で3000円で新品で帰ってきましたよぴかぴか(新しい)

でも、高圧キャップはもうやめます(笑)
コメントへの返答
2009年4月20日 19:25
中古車保証ですな@3000円

ラリー○ートでも、高圧のラジエータキャップは水周りに負担が掛かるので、うまくクルマと付き合う点では使えませんよw
2009年4月18日 21:42
え~~、サーキット走行するなら、社外のアルミ化でもしたら。。

今までⅣとⅨでは、無かったトラブルですね。
コメントへの返答
2009年4月20日 19:27
ゆくゆくはアルミor真鍮の社外品に置き換えるつもりではいましたが、あまりにも突然で・・・・今回はとりあえず修理で。

IVにしてもIXにしても構造は一緒なので、来るときは来ますよ・・・・・

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