ミラージュ(゜レ゜)

修理入庫しに販社へ行ったらおいてありました(゜レ゜)


このヘッドライトだけで充分個性ありますよね。
今の似たり寄ったりなコンパクトカーの中で一見単純なデザインなようですが、三菱らしさをうまく出せてることに脱帽ｗ


形式：三菱DBA-A05A-XTHX
グレード：G
エンジン：3A90-MIVEC(999cc，DOHC)
駆動：FF 
 

ミラージュ＼(^o^)／
ドアミラーの塗装がすっごくガサかったです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


エッジが効いた空力特性の良さそうなリヤエンド処理。


タイ製の証。



コンパクトな3気筒1Lエンジン。
AS&G付きなので専用バッテリーです。
デカくてビックリ(；´Д｀)

ヘッドライトのハーネス等、処理が雑で安っぽさが見受けられます。


でもフードインシュレーターはちゃんと付いてるｗ
エライ！(゜レ゜)


ラゲッジ。
コルトより奥行きはあるかな？？
幅は少ない。
床板がペラペラで安っぽいです。。。


サードシートの狭さは絶句モノ。
コルトの代替には不適かと。。。
179cmの私が正しいポジションで座ると頭がルーフに付きます。
  
米粒みたいなヘッドレスト。どうせなら中央席にもつけようよ・・・
法改正のお陰で中央席も3点式シートベルトです。
だからこそ中央席にもヘッドレスト付けようよ・・・(；´Д｀)

撮り忘れましたがフロントシートはなかなか。
生地の肌触りは良好でございます。


最上級グレードのGだから4箇所のインナードアハンドルはメッキ仕様。
これはエライ！


インパネだけ見ると安っぽさはさほど感じません。
触るとモロ安っぽいですが、エアコンが液晶付きだったり、ちゃんとタコメーター付いてたり。


ちゃんとDsレンジもあるゲート式のセレクトレバー。


メーターパネルのデザインもなかなかオシャレですね～
M以上ならタコメーターも付くのがGOOD。

中途半端にスピードメーターだけシルバーリング・・・いらないのでは？
EとMはブラックみたいですね。



やはり担当サマが嘆いていましたが、

三菱のお客様は4WDユーザーが圧倒的。
他社ではFFとかの所有率も上がってるみたいですが、ウチのお客様はヨンクが圧倒的なんで・・・
これが売れるのか未だに読めません。
 
とのこと。

ASCとスタートアップヒーター付きの実質寒冷地仕様OPのモデルは１１月頃納車になるのでは・・・と言ってました。

 
雪国の事なんて眼中に無いんでしょうね～・・・
北海道って三菱車のシェアがかなり高く、昔の「四駆の三菱」のイメージが強いからだと思ってましたが、お求めやすい価格のミラージュに四駆の設定が無いのが残念。

世界的に見れば四駆の需要なんてひとつまみにも満たないんでしょうね。
 
でも昔からミツビシノヨンクを信頼して乗り継いでいる顧客を見捨てるなよｗｗｗｗｗｗｗ