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T@biの"オヤジ「四駆よりターボだ!ターボ!」" [三菱 eKカスタム]

整備手帳

作業日:2017年8月13日

【796km】新車1ヶ月点検実施

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
異常なっしんぐ
(そりゃそうだよね・・・)

オイル交換(0W-20)3L 契約内整備
ウィンドウウォッシャー汁補充 契約内整備

※ワコーズのエコカープラス持ち込みでオイルに溶解・添加をお願いしました。
2
ETACSカスタマイズ追加依頼。

施錠解錠確認ブザー(ピッピ)の音がやけにデカいので「普通」から「小」に変更して頂きました。
小で普通だと思いますw

※ETACSカスタマイズは本来料金が発生するということをサービスフロントの方から告げられました。
今までは担当サマとフロントの方で内々に処理してたらしいです。
北海道三菱では、初回は無料。2回目以降は料金を頂くと言う方針だそうです。

他の法人の販社はどうなのか気になる所ではありますね。

カスタマイズに料金取るなら、ユーザーが自分で出来るようにするべきだと思うんですが・・・

以前に比べると項目がかなり減ってしまいましたがカスタマイズ項目が多い三菱車の売りの一つでもあるETACS-ECU(他社ではBCMモジュールとか呼ばれています)、無くさないで欲しいものですネ
コーティング

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この記事へのコメント

2017年8月27日 2:57
ETACSってなんだ()
いや、わかってはいるけど笑

ミラー自動でたたむの、良いけどモーターに相当な負担掛かりそうって毎冬思うのだよねー。
コメントへの返答
2017年8月28日 15:17
えたっくす!

もしモーターの負荷が気になるなら、KOS連動切ってもらうのも手かもしれないよ???

B11のミラーの格納モーターはかなり静かだな~とD:5と比較していつも思うw

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「画像の盗用ってこんなにあるんだね http://cvw.jp/b/15262/44272533/
何シテル?   08/11 02:07
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