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整備手帳

作業日：2010年4月10日

ローター&ブレーキパッド交換（フロント編）

Item: ローター&ブレーキパッド交換（フロント編）
Author: とし（W213 ’17）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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フロントアンダーカバーの奥に、四角いゴム状の突起がありますから、それにジャッキを掛けてフロントを持ち上げます。
かなり奥にあるので、一般的な２ｔジャッキだと上げるのに苦労します。

フロントタイヤを外し、パッドを止めてあるバネとセンサーを抜き、キャリパーを外します。
キャリパーがダストや埃で固着してしまっていたため、バールで外しました。

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キャリパーを外し、パッドも外しました。
フロントキャリパーは、片押しの１ポットです。
ピストン径は大きめですが、せめて対向２ポットが欲しいと思います。

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ピストン側のパッド、新旧です。
僕の記録が正しければ、前回交換から４３０００㎞走行してます。

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反対側のパッドです。
パッドの減り具合からは、片押しの兆候は見られません。

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ローターを止めているヘックスボルトを外すと、ローターが外れます。
パーツクリーナーを大量に吹き付け、ダストや汚れを落とします。

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左が新品ローター、右が外したローターです。
ぱっと見は、あまり変わりませんが、

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パッドと当たる面を見ると、かなりの段差が出来ています。

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新しいローターとパッドを付け、組み上げて終了です。

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この記事へのコメント

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kous 2010年4月15日 16:54 ＤＩＹされたんですか！？スゴイッ！ C4にディクセルスリットローターとプレミアム入れたんですが、やっぱ減りが早そうです(>_<) なので210は悩み中です。。	コメントへの返答 2010年4月15日 22:22 正確に言えば、ＤＩＹではありません。みん友のTKNさんにＤＩＹしてもらいました。工賃はたんめんとチャーハンと言うことで。（笑）ノーマルクラスのパッドでも、街乗りレベルなら十分効きますよ。ノーマルローターならプレミアムをお勧めしますが、スリットならノーマルクラスで十分ではないでしょうか。その方が、懐にも優しいですし。
tkn 2010年4月17日 0:24 こんばんは～　　綺麗に撮影できてますね。次回は高速での安定性のパッドいれましょう～♪ このプレビューをブログに貼り付けると見に来る方も多くなりますよ。	コメントへの返答 2010年4月17日 7:35 先日はありがとうございました。m(_ _)m 今、パッドの鳴きに悩まされてます。軽く踏んだ時は鳴らないのですが、ある程度以上踏むと鳴き出します。何か対策を考えねば。またお力を貸してください。ブログも上げようとしてるんですけど、色々忙しくてまだ書けてません。（笑）近いうち、ブログも上げます。
sekky124 2010年4月19日 0:55 ブレーキパッド＆ローターは交換すると気分いいものですね。当方も減り具合の見られたフロント部分を納車前にＳＨＯＰにて交換しました。	コメントへの返答 2010年4月19日 2:36 確かに気分が良いものです。社外のローター&パッドには、純正に無いフィーリングがあると思います。機会があれば、純正以外を試すのも一興かと。

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kous 2010年4月15日 16:54 ＤＩＹされたんですか！？スゴイッ！ C4にディクセルスリットローターとプレミアム入れたんですが、やっぱ減りが早そうです(>_<) なので210は悩み中です。。	コメントへの返答 2010年4月15日 22:22 正確に言えば、ＤＩＹではありません。みん友のTKNさんにＤＩＹしてもらいました。工賃はたんめんとチャーハンと言うことで。（笑）ノーマルクラスのパッドでも、街乗りレベルなら十分効きますよ。ノーマルローターならプレミアムをお勧めしますが、スリットならノーマルクラスで十分ではないでしょうか。その方が、懐にも優しいですし。
tkn 2010年4月17日 0:24 こんばんは～　　綺麗に撮影できてますね。次回は高速での安定性のパッドいれましょう～♪ このプレビューをブログに貼り付けると見に来る方も多くなりますよ。	コメントへの返答 2010年4月17日 7:35 先日はありがとうございました。m(_ _)m 今、パッドの鳴きに悩まされてます。軽く踏んだ時は鳴らないのですが、ある程度以上踏むと鳴き出します。何か対策を考えねば。またお力を貸してください。ブログも上げようとしてるんですけど、色々忙しくてまだ書けてません。（笑）近いうち、ブログも上げます。
sekky124 2010年4月19日 0:55 ブレーキパッド＆ローターは交換すると気分いいものですね。当方も減り具合の見られたフロント部分を納車前にＳＨＯＰにて交換しました。	コメントへの返答 2010年4月19日 2:36 確かに気分が良いものです。社外のローター&パッドには、純正に無いフィーリングがあると思います。機会があれば、純正以外を試すのも一興かと。

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