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イイね!
2010年06月16日

忘れもの

忘れもの どこへ行った?







スバルの車検。
ターボ車の場合、オレはいつもインタークーラー外して1日立てて置いておく。

すると、中からブローバイオイルがかなり出てきてね。
これは走行距離や程度に関わらず出てくるから、構造上や乗り方の問題だと思われ。

ま、それでエンジン調子悪くなるわけじゃないし、たまにアクセル全開にしてあげたらだいぶ解消されると思うから、ノーマル車ならあんまり気にしてはいないんだけど・・・

で、コイツ。
いつもの様にIC外して一晩放置しようとしたら。

なにか足らん!

そう、INパイプのフランジ部取り付けボルトが1本ありません。

およよ・・・?

ノーマルICならボルト穴とコア内部は貫通してないんだけど、あいにくコイツは社外品。

もしかして、、、
嫌な予感を感じつつ穴をのぞくと・・・


はい、キッチリ貫通しておりました。。。

って事は、過給された空気がココから逃げることは明白で。

ICが付いてた下側覗くとオイルでべったり・・・

なんてこった!

ガンガン二次エアー吸い込んでいたわけだがエンジンは調子よく、何ら普通に乗れてしまう。

この穴からブローバイオイルが抜け出てたおかげでIC内部はキレイなもん。
いい事なんだか悪い事なんだか。。。?

さ、代わりのボルト入れて試運転。

なぜだか調子は変わらないんだよなあ・・・
ブログ一覧 | スバルの車 | 日記
Posted at 2010/06/16 19:06:29

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この記事へのコメント

2010年6月16日 22:03
貫通してないのは、あえてそうしてるわけですよね?
やっぱり純正ってよく考えられてるんですねー。

アクセル全開にするとマフラーの出口周辺がススで黒くなります。
これは燃調不良じゃない!溜まってたブローバイオイルが出てきただけ!そう思い込みたいド素人が一人・・・
コメントへの返答
2010年6月17日 12:37
>これは燃調不良じゃない!

うん、そう思っていた方が幸せです・・・

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