TEIN EDFC ACTIVE PRO  

自分へのクリスマスプレゼンとにｗｗ
ODO　25179㎞で装着♪
数値などは、全て標準設定でお願いしました。

車も多い中、C1を軽く流してきましたが、キュッキュッとリアルタイムで減衰力を調整してくれているのが分かります。
沈み込み、ロールが軽減されているのは分かりますね。
標準の設定にしてもらっているので、決してハードではありませんが、初めての車高調の私にはとりあえず乗りやすくOKです。

しかし少し走ると、駐車時にハンドルを切るとギシギシ言うようになってしまった。
長い間（３年くらい）ギシギシ言っていたが、先日、シリコンスプレーをバネのあたりに塗ったら音が消えた。

メーカーサイトからのコピペです😅

車速に応じて減衰力を自動制御。
加減速Gの大きさに応じて減衰力を自動制御。
コーナリング等で発生する旋回Gの大きさに応じて減衰力を自動制御。
ダイヤル一つで前後の減衰力を任意の段数に調整できます。

取付配線作業をより手軽にするために、ワイヤレスコントロールを採用。

https://www.tein.co.jp/products/edfc_active_pro.html


※９０スープラを購入し乗って思った事。
スープラの足はノーマルでも、とても優秀
近所で、ある程度スピードを出して超えると跳ねる交差点があるのだが、TEINの足を入れた後でも、跳ねるが、スープラの足は、吸収して跳ねる事が無い。当時高校生の息子も、分かるほど、スープラの足は良いねと発言（笑）