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#TEIN の記事
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TEIN 調整式スタビリンク(SPS23‑R5915)交換
フロントのスタビリンクに少しガタが出てきたので、**TEIN 調整式スタビリンクロッド(SPS23‑R5915)**へ交換しました😊車高を少し下げていることもあり、スタビ角度の補正も兼ねての作業です
昨日 [整備手帳] ESQUIRE6318さん
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TEIN 調整式スタビリンクロッド
TEIN 調整式スタビリンクロッド(SPS23‑R5915)■ 購入動機純正スタビリンクの劣化により、走行中にごく僅かに感じるコトコト音を感じるようになりました。走行距離も 125,850km と十分
昨日 [パーツレビュー] ESQUIRE6318さん
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS 取付
納車から6年目と足回りをアップグレードとショックのみ交換します。車高調はあえて入れません。車内から減衰調整式の奴は良かったけどね。
2026年6月27日 [整備手帳] 草薙@野良RC Fちゃんさん
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admiration DEPORTE リヤハーフスポイラー
後日ガレージローライドさんで取付けるadmirationリヤハーフスポイラー✨写真は専用のリアLEDランプ💡本日は別のガレージさんでスイッチの配線と自宅でこれまで取付けていたパーツの取り外し💦🦟
2026年6月24日 [パーツレビュー] odeakiさん
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足回りリフレッシュ
この前の土曜日にスバルカスタマイズフェアに行って色々聞いてきた!メーカーさんに色々聞いたけど、リフレッシュすることに決定!!↓見積もり↓取り付けは来月になるけど、とても楽しみ!TEIN純正形状ショック
2026年6月23日 [ブログ] 鴉夏羽さん -
TEIN STREET FLEX
車はフォレスターSG5FクロススポーツMTターボです。人生初の車高調導入です♪RS★Rとどちらがいいか悩みましたが、毎年進化?しているテインにしました。それにRS★Rは何か若そうな感じがして自分に不釣
2026年6月23日 [パーツレビュー] オータムンムさん
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TEIN FLEX Z
普段の街乗りで使用するには乗り心地も良く、車高も自分の思う高さになりました、価格もリーズナブルで非常に満足しています。
2026年6月22日 [パーツレビュー] toyplanetさん
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TEIN FLEX Z
足廻り洗浄した時に気付いたバンプストッパーの劣化、ブーツの破れ、それとノーマルでは若干車高が高く、足廻りからの異音がしていたので車高調にする事にしました。(交換前)
2026年6月22日 [整備手帳] toyplanetさん
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アップサスでアゲていましたが、ダンパーのオイル漏れが発覚し足回りをリフレッシュ。いろいろメリットのあるリフトアップ車高調“TEIN STREET ADVANCE Z4”で理想のスタイルと乗り味を追求!
マットなボディカラーがカッコいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、SJ5 フォレスターの足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2026年6月22日 [ブログ] cockpitさん
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フロントショック交換
TEINエンデュラプロ【固定式】を取り付けします
2026年6月22日 [整備手帳] くるくる3127さん
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何でも値上げなので、次の脚を早目に準備・・・
弟くんのFL5に車載ジャッキを調達したら・・・2024年2月には15,983円だったのが、2026年4月には19,679円だった日産の旧車ほどじゃないがこれからも上がるだろうなぁGB7の走行距離は7万
2026年6月21日 [ブログ] きの!さん -
TEIN テイン折りたたみ椅子
オフ会なんかの時に使う為、携帯用のイスを探してたんですが、GRgaragetsタカタさんのブログで良いの見つけました😆店舗に現物があったので早速購入。耐荷重も180kgあるので、デブの僕でも大丈夫�
2026年6月20日 [パーツレビュー] S660たけさんさん
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TEIN EnduraPro
純正バネとの組み合わせで履いてます。元は純正ショックでしたが、オイルが完全に抜けてましたのでふわふわな乗り心地になってました。さすがに酔いそうということで、交換を検討。純正は高いのと、せっかくだから別
2026年6月20日 [パーツレビュー] ぬん太206さん
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TEIN FLEX Z
車高を落とすよりも後部座席の乗り心地改善メインで足回り交換。どうせやるならとEDFC5も取り付け。普段後部座席に乗る嫁さんも良くなった!かな?笑という感想笑。さすがにEDFCまで組み込むと乗り心地はか
2026年6月19日 [パーツレビュー] たっしー?さん
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TEIN SUPER STREET DAMPER
2000年代当時は有名メーカー各社からサーキットユースとは異なるジャンルで、ストリートユースを前提としたリーズナブルな車高調が発売され始めた頃でしたね。私のように、適度に車高は落としたいけど高価な車高
2026年6月18日 [パーツレビュー] 心配性おじさんさん
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車高調整
3月頭に足回りを新調し、取り敢えず吊るしのまま走し出した。その後、いろいろと調整しようと思ってはいたが時間が取れず、そのまま2ヶ月が経ってしまった。そして今日やっと車高の調整が出来た。当初は吊るしより
2026年6月17日 [整備手帳] Minoru☆さん
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コンパクトスポーツの軽快な走りに磨きをかけるため、車高調を取り付けました。オールラウンドに楽しめる“TEIN FLEX Z”で、きめ細かく車高を調整して理想のフォルムも手に入れました。
1トンを切るスポーツモデルってなかなか貴重な存在だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの車高調取り付けをスタイルコクピット新潟
2026年6月16日 [ブログ] cockpitさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ
毎度弄り停滞中のマイロドくん😂故にたびたびのお気に入りホイールのレビューお許しください💦ご覧の通りかっこ良いビジュアル◎10スポークのエレガントさとコンケイブも美しい🤩鋳造ながら17インチとして
2026年6月15日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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TEIN MONO SPORT 車高調整
TEIN MONO SPORT サスキット導入+車高調整
2026年6月15日 [整備手帳] ともしんさん
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TEIN MONO SPORT DAMPER
街乗り&ドライブメインなので、モノスポーツを選びました。純正ビルシュタイン&ダウンサスからの変更なので、快適仕様になりました。スプリングはもう少し硬い方が好みですが、しばらくは減衰調整だけで乗りたいと
2026年6月15日 [パーツレビュー] ともしんさん
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