σ(´・д・｀)船×ベルハンマー

インプレッサの気になるミッションのアイドリングの唸り
σ(´・д・｀)
ミッションにベルハンマーゴールド80mm二本ぶっこんだんだが




スーパーチャージャーのオイルも交換とゴールドの残りを絞り出してみた


で、エンジンオイルもメタル交換から500キロ以上なったから10w40に



ぶっこんだσ(´・д・｀)あと気になるプラグ





ダメージは少ないようだが交換
σ(´・д・｀)純正７番から８番へ
ハイオク仕様からの、ついぶん回す事が増えてきたしね




ヽ(・∀・)ノ速くなったお


燃料ポンプも近々交換かな？
(´・ω・`)プラグかえる前の事だが逆支弁的なんが働いてない感じ
油圧計すぐ死ぬし、かわりに燃圧計入れるかな？

プラグかえてからエンジンのかかりは良くなった
(´・ω・`)
８番変更でかかりにくくなるかもと心配してたが問題無しのようで



あと気になるハブベアリングσ(´・д・｀)

σ(´・д・｀)このてのデカいベアリングの解体のやり方が検索しても出ないんだな

σ(´・д・｀)解体洗浄からベルハンマーゴールドグリス塗ってみたくなった

σ(´・д・｀)通常のベアリングなら解体はしやすいんで通常形状のベアリングにカラーをつけるのもありか？

最も・・・・ベルハンマーがブレーキに飛んだ日には・・・・・
((((；゜Д゜)))故のグリスだけど



船の左ドアのメンテナンスはやったが右は手付かず
σ(´・д・｀)




やってみたσ(´・д・｀)





今度は枠をバラさず、手抜き
σ(´・д・｀)







前は３日みっちりかかったけど

σ(´・д・｀)今度は２日程度に抑えたい



(´・ω・`)船エンジンのインジェクターのパッキン来た


(´・ω・`)今日組んで数時間エンジンかけての放置
(´・ω・`)んでドア作業を終わらせねば