VAMのブログ一覧

インプレッサの気になるミッションのアイドリングの唸り
σ(´・д・｀)
ミッションにベルハンマーゴールド80mm二本ぶっこんだんだが




スーパーチャージャーのオイルも交換とゴールドの残りを絞り出してみた


で、エンジンオイルもメタル交換から500キロ以上なったから10w40に



ぶっこんだσ(´・д・｀)あと気になるプラグ





ダメージは少ないようだが交換
σ(´・д・｀)純正７番から８番へ
ハイオク仕様からの、ついぶん回す事が増えてきたしね




ヽ(・∀・)ノ速くなったお


燃料ポンプも近々交換かな？
(´・ω・`)プラグかえる前の事だが逆支弁的なんが働いてない感じ
油圧計すぐ死ぬし、かわりに燃圧計入れるかな？

プラグかえてからエンジンのかかりは良くなった
(´・ω・`)
８番変更でかかりにくくなるかもと心配してたが問題無しのようで



あと気になるハブベアリングσ(´・д・｀)

σ(´・д・｀)このてのデカいベアリングの解体のやり方が検索しても出ないんだな

σ(´・д・｀)解体洗浄からベルハンマーゴールドグリス塗ってみたくなった

σ(´・д・｀)通常のベアリングなら解体はしやすいんで通常形状のベアリングにカラーをつけるのもありか？

最も・・・・ベルハンマーがブレーキに飛んだ日には・・・・・
((((；゜Д゜)))故のグリスだけど



船の左ドアのメンテナンスはやったが右は手付かず
σ(´・д・｀)




やってみたσ(´・д・｀)





今度は枠をバラさず、手抜き
σ(´・д・｀)







前は３日みっちりかかったけど

σ(´・д・｀)今度は２日程度に抑えたい



(´・ω・`)船エンジンのインジェクターのパッキン来た


(´・ω・`)今日組んで数時間エンジンかけての放置
(´・ω・`)んでドア作業を終わらせねば

白煙が消えたに等しい我が戦艦
(´・ω・`)

水素クリーニングで白煙が落ち着いたかに見えた時にエンジンパワーシールド３つ投入
(´・ω・`)





慣らししてたら白煙増えてきた？

カーボンが飛ぶ事を期待してエンジンをぶん回すが1800回転すら上がらない
(´・ω・`)
さらに白煙増えてきた？


からのインジェクター交換となり白煙ほぼ無し
ヽ(・∀・)ノ
スーパーフォアディーゼルを３つ投入
ヽ(・∀・)ノ





慣らしやって沖へ。



船方さんが５番シリンダーにシミがあり、煙が少々出てると報告。

ん～(´・ω・`)インジェクターの取り付けか燃料パイプか？

パイプを増し締めしようとしたが十分締めてるのでインジェクターかも？と放置。

一晩仕事を終えて燃料臭さに嫌気がさしてパイプの増し締めしてみたが。

(´・ω・`)インジェクターの漏れだとしたら燃料どうなってんだ？オイルに？


オイルレベルゲージ確認
(´・ω・`)



ヽ(・∀・)ノさらさらオイルがゲージの２倍の位置きてるわ

(；´_ゝ`)あれ？帰えれんの？マズくね？


５番のヘッドカバー開けてチェック
(´・ω・`)
燃料が並々なんかと思ってたら確認できない
(´・ω・`)
しかしキレイなもんだ
(´・ω・`)
フラッシングされてるよ

クランキングで様子をみるが問題なし？


とりあえず燃料の混じったオイルをゲージの２倍下の位置まで捨てて新しい予備オイル20Lを投入でゲージの下くらいになった。

で1000回転でユックリ帰る
(；´_ゝ`)そういやエンジン音がカン高いな～って思ってたがそういう事だね

ヘタすりゃ炎上か？
(；´_ゝ`)はたまた
エンジンブローか？
(；´_ゝ`)どっちが先だ？



残念ながらなんごともなく帰ってきました
(´；ω；`)のうのうと生き恥を晒してきました


で３時間ほど走り
オイルレベルゲージは特に変わらず。
(´・ω・`)


白煙出てた時に濃い燃料が圧縮漏れしまくった結果かな？
(´；ω；`)いや～今日も派手にやらかしまくりだ


鉄工所で事の次第を報告

インジェクターのパッキンの可能性を言われご同行していただく事に。

鉄工所のにいちゃんとパッキンチェック

(；´_ゝ`)微かに欠けてるのがほとんど


グリスの塗りかたがキモだと仰る

グリスをベッタリ付けて泡姫のローションプレイの如くシコシコやりだす

(；´_ゝ`)燃焼室、燃料系でグリスそんな付けてえぇんか？

σ(´・д・｀)むしろそうしないとパッキンが無傷で入らないのか～

軽く押して定位置まで刺さった
(´・ω・`)なるほど

(´・ω・`)謎は全てとけた



ふと軽トラのオーディオがお亡くなりになってるのが気になり？





とりあえず外して


(´・ω・`)じゃらじゃら～？




お賽銭？σ(´・д・｀)





あ～(´・ω・`)






お賽銭回収(´・ω・`)オーディオは生き返りました





MonotaROにて初期型クランク、コンロッドのメタルがいろいろ見つかった
ヽ(・∀・)ノ
発注いたします

スズキのメタルも揃えるかね～
(´・ω・`)

ニードル突き破り(；´_ゝ`)




船のインジェクター交換
(´・ω・`)
しばしエンジンかけて水温上げての変化を見る

でインプレッサのオイルパン剥がしてメタルをチェック
(´・ω・`)
２番が軽いスレ
３番終わってる

0.03を組んでクリアランス測定

２番は0.04あたり
３番は測定不可

前回の測定結果と違う(；´_ゝ`)どゆこと？

３番に0.05のメタル付けて潤滑剤ぶっかけキャップ側メタルにベルハンマーゴールドを塗って組み付け





いつものタクミを入れる


で、ミッションにベルハンマーゴールド80㎜二本と





コレ入れた(´・ω・`)おぉ？軽くなったな

メタル音もほんの微かにしか聞こえない
(´・ω・`)コレなら峠アタックでの回転数キープも心おきなく出来るな



船は空ふかしでもしない限りは煙は出なくなった
(´・ω・`)

は(´・ω・`)初めてなの・・・・


展開図からはこんな単純なモンかと思ってたが・・・・


(´・ω・`)思ってたんとちがう～
黒いオイルが余分に複雑なイメージを持たせてる






インジェクターを押さえるぶっといボルトを外したらフック付きのボルトをインジェクターに付けてスラハンで抜く
(´・ω・`)
フック付きのボルトは叩いて縦長に加工しないとロッカーアームが干渉する






なんか雰囲気のいいバーのカウンターやん
σ(´・д・｀)
商売やるか？



今回の為にディーゼルコンプレッションテスターキットを買ったんで出したが使えそうにない
σ(´・д・｀)
１番安くてアタッチメントの多いのを買ったんだが




鉄工所にインジェクターを預けてきた
(´・ω・`)
からの次の日、見に行ったら怪しかった3番6番の中のニードルが突き破ってた
σ(´・д・｀)
忙がんでもいいと言い残して去る



改めて見たら・・・・・







ヘッドをバラしてバルブ回りも扱うか？
σ(´・д・｀)
イケる気がしてきた



インジェクターのチップをバラして燃料の通路に合うボルト探して穴空けてコンプレッションテスター付けたら測定できるか？
σ(´・д・｀)少し数値が減る気がするが数値のバラつき具合がわかればいいような？
やる？

σ(´・д・｀)ってもうインジェクターはチップ交換されてるからなぁ

をや？σ(´・д・｀)↑コンロッドメタルクリアランス測定した時のブログ

コレは２番だったハズσ(´・д・｀)一番ヒドイの

σ(´・д・｀)0.08近い





３番は0.05くらいか？
σ(´・д・｀)で？


２番0.05、３番0.03メタルを組んでクランクが回らないとほざいてたんやないかな？
σ(´・д・｀)



その後車体に組んでからのメタル組み直し





１番２番て書いてるが２番３番のはず
σ(´・д・｀)



つまりがだな？σ(´・д・｀)





(´・ω・`)２番だけ0.03で組んでクランクの抵抗見たのか？




(；´_ゝ`)記憶が定かではないが、それをやらずに止めてねぇかな～



それでメタル音解決するかも
(；´_ゝ`)えらい遠回りだったな









船が流れてきたのよ
(´・ω・`)コッチはイカリにかかって停泊状態。潮と風の鬩ぎ合いでイカリの位置から流されて船の位置だったり向きが変わる。
波に対して船が真っ直ぐになる時もあれば横波状態がイカリの掻いた状態の時もある
ウチのレーダー、プロッターには船の流れを把握する機能はなく目測で判断。


今日は風や波に対してほぼ真っ直ぐの安定状態

だが、流れてる向きがイマイチわからない


汽笛鳴らしてやがるので起きてみた
(´・ω・`)

(´・ω・`)あ～貨物船ギリギリ横流れてく感じかな～

(´・ω・`)近くなってねぇ？

(；´_ゝ`)あれれ？ヤバくね？

限界状態の写真は撮れず
(；´_ゝ`)

貨物船のケツに潰されそうなんで舵を左に切ってボチボチ移動

イカリ張ってるから素直にゃ曲がらない

イカリの方向に寄せる事で初めてその分左に移動できる

この場合ゴリ押しで左に逃げてるわけ





で逃げた状態でパシャリ
(´・ω・`)
もう大丈夫か。


から船を流して元の位置まで流して・・・

元の位置に戻ると船の向きも元の向きになる


船の後ろを振り返ると貨物船はウチの船に重なって見えるのよ

(；´_ゝ`)マジヤバかったんじゃね？

(；´_ゝ`)マジに潰される５分前？







船の白煙止まらず






そのうち






補助金で手出し500くらいでエンジンやりかえか


エンジン全損狙って壊して保険狙ってみるか？
(；´_ゝ`)
なかなか全損コースはならんらしい？





あとエンジンがすんなりゲットできるかわからんし、最悪半年はかかるかもと言われ・・・

それとも？まだオレは船を持たない身だから新規で船を買って漁師を始めるって補助金もある

(；´_ゝ`)船やりかえ？


(；´_ゝ`)クルマでも語ったけど
今の船を15年乗っていろいろと把握してるので、自分にとって時間をかけて不具合知ってるって付加価値もある

中途半端に安い船を買ってきてもボロ探しやって堂々巡りっつ～かねぇ
ど～せ今の船なりにヤバいだろ～し


5000万くらいの船買って2500万の借金抱えるか？

今のアナゴやってるオレにはそんな甲斐性はないだろ
(；´_ゝ`)
稼ぎのいい時悪い時とタイムラグがあること考えたら無茶できまへん



最初のプラン。補助金でエンジンやりかえかな～
(；´_ゝ`)







岡山の某師からヴィヴィオのイベントを誘われた
(´・ω・`)

嫁に言ったら

『最近大変だし、気分転換に行ってみたら？』


と意外な返答・゜・(つД｀)・゜・一生着いて行きます


って昨日まで『このクソオンナ～』とイライラしてたんだけどね
ヽ(・∀・)ノ