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イイね!
2019年08月07日

洗車が楽だったC5エアクロス

洗車が楽だったC5エアクロス 先週末は長距離走行での飛び石被害の状況確認も含めて
初めてC5エアクロスを洗車しました。
 
C4のボンネットよりも短く
フロントガラスの面積も狭いので
C4よりも洗車は楽だと思います。

黒い樹脂の部分は思っていたよりも面積が広く
艶とかを気にしなくても良いので、
拭き取りが簡単でした。

イメージ的にはCセグではなく、
Bセグのクルマを洗車したような感じです。
 
飛び石被害の状況ですが、
クリアとトップコートが無くなり
錆止めの白い色が露出していますので、
タッチアップペン入手までの繋ぎで
C4の時のクリアだけ塗っておきました。

ドア1枚塗らないと完全には治らないレベルだと思われるので、
気持ち的には、かなり凹んでいます。
ブログ一覧 | 1/1 | 日記
Posted at 2019/08/07 00:40:54

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この記事へのコメント

2019年8月7日 11:21
飛び石となると、砂利道も走らせられないですよね。自分の車も特性上、アスファルトの道しか、走りませんもん。全塗装となると、色が合うかどうか、心配ですね。自分の車の場合、ドアを全塗装しょうとしたら、色が合わなくて、フロントの部分まで塗りましたからね!(^^;
コメントへの返答
2019年8月7日 12:59
高速乗って30秒くらいでした。
トラックからの飛び石が。

クルマの性格上、気にしている場合でもないので
タッチアップだけにして、
あとはマッドガードの取り付けやプロテクションフィルムでも貼って乗っていこうと思います。
キャンプ場やラリー観戦時のギャラステ駐車場は砂利道がありますので。

色は意外と微妙な色なので、ドアだけじゃ合わなくないでしょうね~。

それにしても、いきなり過ぎる攻撃でしたので、疲れました。

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「[整備] #C5エアクロスSUV Aピラーとルーフの繋ぎ目ゴムの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540898/car/2808705/8133756/note.aspx
何シテル?   03/02 13:46
ミッコグッチャンです。 シトロエン クサラ から インプレッサスポーツ そしてC4から C5エアクロスへ XSARAは4速・・・AL4 イ...

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