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パーツレビュー

2008年7月19日

TEIN スーパーワゴン DSP78-91AS3

Item: スーパーワゴン DSP78-91AS3
Rating: 3
Author: TaKeA☆彡

評価：: 3

NISSAN セレナ NC25 用車高調キットです

価格は、工賃、アライメント調整＆測定、消費税込みです。

取り付けてから一ヶ月近く経ったけど、乗り心地は柔らかすぎてどうしようもない感じ。
特にリヤが・・・
自分で運転してても気持ち悪くなる(>_<)

四駆だと仕方がないんですかね？
やっぱ二駆にすべきだったのか？

■様々なシチュエーションで快適に走れる、ワゴン・ミニバン専用ショックアブソーバ
■伸開発のピストンバルブ・ベースバルブを採用し、基本性能と品質の向上をハイレベルで実現
錆び防止のため、ネジ部分を特殊フッ素コート処理
■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用
■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応
※セレナは残念ながらEDFCは取付不可です(泣)

購入価格	166,000 円

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この記事へのコメント

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大工（･∀･）

2009年10月19日 12:44

どもども　初めまして！

同じテインのスタワゴ付けてますが、乗り心地で家族から不評です....

凹凸路での感想を聞けたら嬉しいです。

柔らかくするとフニャフニャで硬くすればコンコンって感じです。

フル乗車の時の減衰力の調整に苦労しています.....

コメントへの返答

2009年10月19日 14:28

大工さん、はじめまして(^o^)

やはり同じ悩みを抱えているんですね(汗)

評価を☆１つにしているように乗り心地は最悪です(泣)

おっしゃる通り減衰を柔らかめにするとフニャフニャし硬めにするとガツンと突き上げが来ます。

結局どちらにしても解決ができなかったので、今は車高を推奨値にしてなんとか凌いでいます。

何て言うのでしょうか？
柔らかいクセに突き上げがくる何とも不快な乗り心地ですね。

特に凸凹した路面では相当スピードを落とさないと家族は酔っていまいます。

家内からは金をかけてこれかよ？と言われています。

二駆は乗り心地が良いので、四駆ならではなんでしょうね。

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