TEIN(テイン) COMFORT SPORTの評価・評判・口コミ

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TEIN

COMFORT SPORT

4.17点

（304件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 321件（総件数：321件）

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9

トヨタクラウンハイブリッド

この度縁がございまして、 20にTEIN COMFORT SPORTSの車高調を取り付けしました。乗った感じは純正の足より、硬くなりつつも硬すぎず程よい感じです。セッティングはしっかり通る範 ...

はーくん@シロ19 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年8月8日
9

ホンダレジェンド

【再レビュー】(2021/10/16) 今年に入ってからフロントの劣化が気になり始めていましたが、、、夏以降、顕著に乗り味が悪くなり、ショックのガス抜けが酷い状態になってしまいました。　装着 ...

a31nognog （パーツレビュー総投稿数：33件） 2021年10月17日
10

スバルレガシィB4

昨日ジャッキアップしてコレだとわかりました高級品みたいデスが、オイル滲みがあるからなぁʅ（◞‿◟）ʃ 残念だけど、次の車高調見つかるまで保ってくださいね画像はTEINのホムペから拝借

RS3890 （パーツレビュー総投稿数：117件） 2020年2月23日
26

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

「サーキット用」のQUANTUM T5-RS、「登録車検用」のTOKICO HTSダンパー&純正バネに次ぐ、3セット目「ちょっと峠・街乗り用」のサスキットになります。以下に説明しますが、色々ある ...

たとも（パーツレビュー総投稿数：127件） 2019年6月10日
4

トヨタヴェロッサ

COMFORT SPORT CRUISING MASTERってやつです。買った時からついてました！ SXE10って書いてあるのでアルテッツァの流用ですね詳細不明ですが、たぶんバネレートF:8 ...

ほっしーVer.R （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年3月31日
11

ホンダレジェンド [1]

まさかのテイン！（笑）標準のリアスプリングは落ちないのでハナから装着する気なし(´；ω；｀) ベースとしてはなかなか面白いモデルかと。ケース長やピストンロッド長なんかから計算すると、ナック ...

タケ＠KB1 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2019年2月15日
13

ホンダレジェンド

柔らか過ぎず、硬過ぎずの乗り心地が実現しました。リジカラと同時交換した影響なのか、乗り心地はしっとりした感じです。（例えるとベンツの乗り味をシットリした感じに似ていますね）路面凹凸を１ ...

a31nognog （パーツレビュー総投稿数：33件） 2019年2月10日
11

トヨタソアラ

解体屋のソアラからゲット格安でした。

桃☆七（パーツレビュー総投稿数：9件） 2019年2月10日
12

レクサス IS

EDFCとともに装着。純正より乗り心地よろしい。コスパも良い。

UL（ゆうえる）（パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年1月15日
6

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

CUSTOM MADE DAMPER COMFORT SPORT相当品 CM-GSN68-K1SS3 過去にカタログモデルとして載っていたもので、現在でも受注生産で製作していただけるみたいです。 ...

regence （パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年9月10日
2

トヨタアリスト

いい感じで～すｗｗ

ノボル（パーツレビュー総投稿数：118件） 2018年5月5日
13

ホンダアコードユーロR [1]

ヤ○オクという名の川からたまたま拾い上げた古の車高調。純正のまま乗るのには限界が来たw あえてドノーマルの個体を選んだのに。

ぷ～しゃん（パーツレビュー総投稿数：2件） 2018年4月22日
9

トヨタクラウンアスリート

最近程度の良いのをお安く購入。ブッシュの痛みもなくかなり状態いいです。テインと言えば緑色みたいなイメージありますが黒金というデザインも気に入りました！近々装着レビューします(^-^)

☆ゆークラ☆ （パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年3月25日
3

日産ムラーノ

車両購入時より取り付けされていた車高調。車高が低いのが気に入らない為、純正戻しを見当中です。どなかた格安で純正部品譲って頂けないでしょうか。。。

さすけ.1987 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2018年1月10日
15

トヨタアリスト

TEIN COMFORT SPORT 5年ほど前に気がついたらカタログ落ちしていたので、慌てて中古で購入しました。中古ながらブーツ類の破れもなく、付属品も揃っており、程度はよいと思います。今は ...

よとも（パーツレビュー総投稿数：61件） 2018年1月6日
23

ロータスエキシージ [1]

オーダーメイドの車高調整式サスペンションです。ショックは前後とも単筒式の16段調整式の別タン付で、バネはフロント6キロ、リア12キロです。車高は前後共に20mmダウン。セッティングはストリー ...

麒麟 by Ktec （パーツレビュー総投稿数：15件） 2017年11月4日
11

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

純正足の不快な突き上げ感が無くなり、かなり乗り心地が良くなりました。挙動もまったりロール/ピッチが出るので純正足の延長のような感じで乗りやすいです。

てーおーさま（パーツレビュー総投稿数：9件） 2017年10月15日