フロントグリル交換、インサートトリム取り付け

これがシングルフィンで周囲がクロームの標準装着されていたフロントグリルです。

シンプルなデザインで、フィンの隙間も大きいので飛散物が飛び込むことを少し心配していました。
グリル交換のYoutube動画も数多く公開されているので、一通りは確認して交換作業に入ります。

まずボンネットを開け、ゴムのモールを外します。
モールの下にあるグリルの周りの樹脂部分を固定してあるトルクスネジを外します。

グリルの上の樹脂部分を前に押し広げながら、グリルを固定してあるストッパー部分を外していきます。

動画で確認すると、上下に各３か所と左右に各１か所のストッパー部分があるようです。
上部やライト側は見えるんですが、センター側や下側は外れているかが十分確認できません。

動画ではストッパー部分を外せば、あとは力技だと説明されていたりします。
しかしストッパー部分が外せていないのに力を加えても外れるはずもありません。

もちろんボディに傷をつけることは許されないし、旧グリルも無傷で外したいところです。
適当に養生しながら小一時間悪戦苦闘しました。

金属製のクリップリムーバーで外している動画を見たんですが、クリップリムーバーの形状では思ったようにはいきませんでした。
家にあるいろんな工具やテクニックを駆使して、ようやく右側のグリルが外れました。

右側が外れれば、左側は殆ど苦労なしに外すことが出来ました。
これがキドニーグリルの良いところかもしれません（笑）

新しいグリルを嵌め込む前に、奥のパイプにインサートトリムをパチンと嵌め込みます。

あとは新しいグリルを嵌め込むだけです。

旧グリルは８か所のストッパーで固定されていましたが、新グリルはライト側にストッパーは無く７か所で固定されています。

ボンネット内のフロント部分が固定されていたトルクスネジを締め、ゴムのモールを元通りに取り付けてグリル交換＆インサートトリム取り付け作業は完了です。

グリル周囲のクローム部分がグロスブラックになったので、グリルが大きくなったようなイメージです。
クロームを消したかった訳ではないのですが、これはこれで新鮮な感じです。
恐らく旧いグリルに戻すことはないでしょう。

ライトに繋がる部分もクロームからグロスブラックになりました。

ヘッドライトが、もう少しスモーク調ならバランスが良さそうです。