タナベ アンダーブレース（UBH44）取付編

TANABE UNDER BRACE

車検が無事に終わった
※三角窓のステッカーのみ事前に
剥がしそれ以外は現状のままで
問題なくOKでした。
ので施行しました。
予定していたディーラー依頼は
結局しませんでした(^^)/

アンダーブレース本体
付属品：ワッシャー２枚
付属品：スパイラルチューブ２個
付属品：ステッカー２枚
付属品：取扱説明書

本体は朱色塗装に「TANABE」ロゴの
プレートが付いている。

左右それぞれ「黄色○枠」１本と
「赤□枠」２本のボルトを外して
取り付けます。
ワッシャは「黄色○枠」ボルトの
締め付け時に使用します。

【運転席側】
スパイラルチューブ（１本）は
本体との間に僅かに隙間がありますが
エアコンのパイプとの干渉防止用に
使用します。

【助手席側】
スパイラルチューブ（１本）は
本体との間に僅かに隙間がありますが
画像のホースとの干渉防止用に
使用します。

ボルト各３本を元通りに締め付けて
完成。
締め付けトルクはディーラで
以下の通り確認した正規の締付トルクで締め付けました。

・画像上側左右各１本：103N･m
（10.5kgf･m）
・画像下側左右各２本：93N･m
（9.5kgf･m）

取り付け後の走行が少ないので
未だ何とも効果は曖昧で個人的な
感触ではありますが以下の２点が
体感できています。
(1)ステアリングがシャキッとした感じで
切れ味感が増した
(2)前方足回りのコツコツ感が増した。
山道、急カーブ、高速道路等は
未走行のためその体感、効果は
未だ分からずです。

因みに取り付けは何十年も前、
大学時代にバイトしていて
未だ付き合いのある近所のＧＳの
リフトを借りたのである程度は
楽々でした。
ジャッキアップでも可能だとは
思いますが苦戦すると思います。