2017スーパーGT鈴鹿～SUZUKA 1000km THE FINAL～決勝

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8月27日決勝日。
予約駐車場を確保していた私は7時頃起床して出発する予定でしたが、6時に目が覚めてしまったので6時30分ごろ出発。
前日と同じく御在所で朝食を買い、鈴鹿ICまでの渋滞をこなし8時30分ころ駐車場ゲートに到着。
すでにサーキット駐車場は満車でした（このあたりは例年通り）。
係員に予約パスを見せ難なく駐車場にインできました。



P7の指定エリアに駐車。
友人と合流しゲートイン。
GPスクエアのブースや、食べ物など買いながらパドックを抜けS字コーナーのスタンドへ。
PCCJの決勝があったので手始めに写真撮影～♪



NSXのセーフティカー(*´▽｀*)





PCCJでは



クラッシュなどで多数の車両がリタイアするという波乱のレースでした！
PCCJが終わると一気にスーパーGTモードに！
僕たちも２コーナー出口スタンドに移動。



これはコースインスペクションと呼ばれるものです。
レースが始まる前に、運営がコースを１周まわり各所のオフィシャルの数は適切か？旗はしっかり振られているか？などを確認するものです。
ちなみに今回コースインスペクションに使用されたこちらの緑の車両。



「AMG GT R」といい、簡単に言うと公道を走行できるレーシングカーだそうです（笑）
メルセデスがGT3などで培った技術を惜しみなく投入しており、0‐100km/hのタイムはなんと3.6秒！
お値段もなんと2300万円！
……よろしければどうぞ（笑）
それが終わるとウォームアップ走行の時間に♪
各チーム最後の確認走行を行います。



BRZも出てきた！



頑張れよ～！







奇跡的にサードの２台が撮れた（笑）



デモ走行ではTS０１０なども走りました！
そしていよいよレース開始！





警察車両先導のパレードラップ。
GDBパトを持つ三重県警さんさすがです(￣▽￣)



BLレガシィパトカーカッコいい！



アウトバックのFROも最高！

そして隊列を整えスタート！



GT５００クラス



GT３００クラスと続きます。スタートはクラッシュもなくクリーンなスタート。





BRZもライバルたちと激しいバトルを繰り広げます！



２コーナーで撮影後はそのまま逆バンクへ。







ここはマシンが飛び出してくるような格好になるのでピント合わせが難しい(;^_^A
そしてここからスプーンカーブまで大移動！
実際に鈴鹿に来たことある方は分かるかも知れませんが、遠いです（笑）
横を通り過ぎるマシンを見て足をごまかしながらなんとかスプーンへ。





そしてスプーンからヘアピンに戻り。







シケインでは



エプソンのローターが真っ赤になっておりました(￣▽￣)

最後のチェッカーは最終コーナーで迎えることにしました。



サーキットも徐々に暗くなり、BRZのエキゾーストも真っ赤！
6時30分ころチェッカーとなりました。
その後は恒例のホームストレート開放♪



パルクフェルメされたマシンがズラリ！！壮観です(*´▽｀*)



激戦を終えたBRZ！



うひょーめちゃカッコいい＼(^o^)／





花火もありました！

8時頃サーキットを出て渋滞はあったものの１１時頃には帰宅することができました。

ラストにふさわしい最高のレースでした！
鈴鹿サーキット発表によると、今回の入場者数は２日間合計で７万人をこえ、決勝日だけで４万５千人の方が来場されたそうです！！
若者の車離れなど、クルマを取り巻く状況は厳しい昨今ですが、僕はこの数字を聞いてすごく感動しました！
これからもスーパーGTをはじめ、モータースポーツの発展を願ってやみません。
来年はスーパーGT鈴鹿が５月開催に変更になります。
レース距離も３００kmと短くなりますが、来年も楽しみです♪

ではこのへんで。