なるだけノーマル復帰への道・・・(￣～￣；)その⑧

で、ポンプに電気が来てないのでフューエルポンプモジュレーターを探ってみた。

メンドクサイのでリヤシートを外さないでも外せるかやってみたところ・・・

片手作業になるけど外せなくはないですね。

カプラーが外しやすいタイプで良かったでつ。(^。^;)

工場長のも借りてきたけど年式が違うので品番が違う。。。

右 : たぶん2年か3年前期だったと思うのでJECS製ですね。

左 : 6年式のオイラのは合併したUNISIA JECS製である。

エンジン掛からなかったし、中身の作りが若干違ったので互換性は不明である。


ん？(´・ω・`)?

特に異常は見られないが・・・

これは単なる汚れなのか焼けた跡なのか？

一応テスター当てたら導通してたので、とりあえず見なかった事にして元に戻しておきますた。(^。^;)

つーかモジュレーターにも電気が来てなかったアルヨ。(￣▽￣;)

ポンプリレーは2個共イグニッションONでカチッと反応してる。

一人だと左手でリレー摘まんで右手でキー回すのちょっと大変である。(^。^;)

とりあえずポンプが生きてるかバッ直で確認したら元気であった。

で、今日はたまたま？エンジン掛かったの。。。(￣▽￣;)ﾅﾝﾃﾞ?

どうやったかというと、バッテリーのマイナスを15分ほど外してリセット。

端子を繋いでからセキュリティのリモコンでドアロック。

やはり15分ほどしてからリモコンでドアロック解除。

イグニッションONの状態でウィーンって音が大きくて元気が良い。

セル回したら即始動！Σ(ﾟωﾟ)

原因は自分でやったアナログ的なトラップや、長期間バッテリーを外してたりでセキュリティが変な反応してた気がするの。

因みにリモコンの電池は平成11年くらいに付けてから一度も交換してない・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｽｺﾞｽｷﾞﾙ

とりあえず今日はセキュリティでドアロックして明日か明後日エンジン掛けてみよう。。。