趣味で！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　も25年、40万7千ｋｍオーバーになろうかと言うことで、

長年使用した部品を交換したりしていますが、熱害によるトラブルと言われている

ＥＣＵの実温度を計ってみようと思ってます。

ちなみに、車内温度計の外気温部を使用しますので、マニアックな測り方ではありません。

あくまで趣味な範囲で。

どうのこうのと言うのはありません。

知りたくなっただけの事。

明日からの測定になります。

高熱が最も伝導すると言われる固定ボルトの一つの付近（ＥＣＵ表面）に取付ました。

一年くらい測定してみようと思ってます。

測定条件は、年月日、時間、走行シチュエーション、ＥＣＵ付近温度、車内温度、ＩＥ天気予報温度

そんな感じで。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、吸排気系はノーマル。

ＥＣＵ周りは例のＢＯＸを外し、ＰＣ用冷却ファンを取り付けてあります。

ド・ノーマルとはちょっと条件は異なりますけどね。

炎天下で高回転域を常用するシチュエーションの測定後、止めちゃうかも知れませんけどね。（笑）

さて、どうなりますか♪

（＾＾）ｖ