フグ蔵のブログ一覧

先週サーキットを走った時のオーバーヒートの対策をします

おそらくサーモスタット不良だろうと

まずはサーモ交換することにします


ボンネットを開けてサーモはどこに付いているんだろう？

って、上から見てもみあたらない

ネットで検索したら下側らしい

アンダーカバー外してみたら

こんなところに(^^;

水平対向なのでシリンダーとエキマニの隙間に

エキマニ外さないと無理かな？

とりあえず、このまま挑戦

走った後じゃ暑くて作業できないだろうな

なんとかサーモハウジングの蓋をはずしたら

なんとサーモが入ってない(^^;

リング状のものが挟まっているだけ(^^;

なんでこれでオーバーヒートするの？


どこか水路が詰まってるんじゃないのか？

ってことでラジエターキャップの所から

ホースで水を入れてみた

エンジン側のサーモハウジング開けたところからは

水はジャブジャブ出てくるが

ラジエターのロアホース側はほとんど出てこない


ラジエター不良の疑い

とりあえずラジエター外すことにする

整備性の悪いスバルの造りに苦労する

AE86ならあっという間にラジエター外れるんだが

あちこち外してやっとラジエター摘出(^^;


こんなに外さないとラジエターが外せないなんて(+_+)


ラジエターのロアホース側にホースを突っ込んで

水を入れてみる

アッパーからはチョロチョロしか出てこず

ロアホースに逆流してくる

ラジエターの詰まり確定(+_+)

サーモ交換して終了の予定でしたが

ラジエターも交換しないとだな(-_-;)

中古で買った８６レーシングに付いていた

TOYOTA GAZOO Racing Recorderを使ってみました

俗言うデータロガーですね

先日のTC1000の走行はまともに走れていないので

データとしては参考にはならないのですが

使い方を覚えるためにデータを開いてみてみることにしました


ＰＣでソフトをダウンロードしてファイルを開きます

サーキット選択画面が出てきます

国内の公認コースと一部のミニサーキットも選択できます

筑波サーキットはTC2000の他、TC1000も対応してるのが嬉しいですね


選択後にグラフとコース図とメーターが表示されます

グラフにはスピード・アクセル開度・ブレーキ踏力・

シフト・ステアリングの舵角等が表示され

このほかの表示もできるようです


右側の上にコースと軌跡(ライン）が表示

真ん中の白帯が邪魔だけど消し方がわからない(^^;

消せるはずだけど？

あとこのコース図がもっと大きく表示して欲しいな


右下にはメーター表示

回転数・赤い点がＧの掛かっているところの表示

上の数字は現在のギヤ

下の数字はスピード

赤い帯は上に来るとアクセル開度

下に来るとブレーキの踏力だと思う

メーター外周の赤はステアリングの舵角？

まだ使い方が全部は把握できていないけど

使いこなせば便利そうです(^_-)-☆

ZN6のシェイクダウン

サーキット初走行で様子見のよていだったのですが


今日は天気も良く暖かい日でした(^^♪


この時はまだZN6のサーキット初走行で

気分もルンルンだったのですが


走りだして3週目

そろそろ本気出して全開で行くぜって

気合いを入れだしたところ・・・

オーバーヒート

最終コーナーの所でクーラント噴き出して

一ボンネットの隙間から一瞬白煙

フロントガラスに水滴がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

冷却水はちゃんと入っていたし、電動ファンも回ってる

どうやらサーモスタットの不良みたい(^^;




Ｓ君とと某Ｋ氏は元気に走っていました

Ｓ君のAE86トレノ


Ｋ氏のシティGA2

ZN6の購入時に注文していた普段履き用の

アルミホイールがやっと届いたので履き替えました

最近はアルミホイールって限定品じゃないにもかかわらず

注文してから生産なので3か月以上待ちました(^^;

それまではサーキット専用タイヤで乗っていたので

雨の日はちょっと乗りたくないタイヤでした


今回購入したホイールとタイヤは

ホイールがアドバンのTC4

デザインで選びました!(^^)!


タイヤがアドバン ネオバ AD09

215/45-17ノーマルサイズ


早速履き替え

８Ｊは全然余裕でした





ちなみにAE86用のホイールを1セットを

ヤフオクで売りに出したら自分でもびっくりする値段で

売れたので今回のタイヤとホイールはただでもらったような物(笑)

久々に浅野自動車さんへ遊びに行ってきました

旧車屋さんじゃないんですが相変わらず

こんなのばかり入ってました。