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2013年07月21日

ビート シリンダー判別センサー交換

ビート シリンダー判別センサー交換 本日エンジンチェックランプ点灯でホンダビート入庫

自己診断機能によると9回点滅はシリンダー判別センサー不良

なんじゃそりぁって感じで調べてみるとシリンダーヘッドのカムスプロケット近くに付いてるらしい



この写真だとわかりずらいのでカムスプロケット外すと



ありました、こんなもん同じエンジンのライフやトゥデイには無かったような?

まぁ、同じエンジンっていってもメーカーチューンされてるんで余分な物も付いてるんでしょ(^^;)



ここまで外したんでタイミングベルト、ウォーターポンプも一緒に交換します。



さて、これで直るんでしょうか?

ECU不良による誤診断が多いらしいです。
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2013/07/21 01:31:44

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この記事へのコメント

2013年7月21日 7:26
びーとはタイベル交換厄介な方ですね~

ホンダはこのセンサー弱いみたいですぐパンクしますね~

チェーン駆動に再び移行しつつある中
一時は狂ったようにタイベル交換の心配をしてた時代が懐かしーですね♪
コメントへの返答
2013年7月21日 7:53
ビートのタイベル交換は狭くて大変です(-o-;
マウント外してエンジンずっこかしてそれでもやっとカバー取れる状態でした。

最近はチェーンに戻りつつありますね、ギヤトレの時代は来ないのでしょうか?
2013年7月21日 10:38
う~~~~ん

最近のエンジンの何やらセンサーって
いっぱい付いていてめちゃめちゃ厄介ですね(?_?)


超アナログのバイク屋としてはお手上げです (+。+)
コメントへの返答
2013年7月22日 0:39
自分は古いのも新しいのも苦手です(^^;)

チェックランプは無事に消灯しました♪
2013年7月21日 23:07
ワタシも近所の知り合いのビートで
いろいろ苦戦しました~(^^;)

ココのセンサーはよく逝くって
有名ですよね♪

あとECUも取付け場所の関係から
熱でよく逝かれるらしいですね!

タイベル交換もアクティーなら
楽勝なんですけどね~(^^;)
コメントへの返答
2013年7月22日 0:37
このセンサーがよく逝くのは有名みたいです。

スペースが狭すぎてカバー外すだけでもかなり苦労しました(-o-;
2013年7月21日 23:18
この際だから

外しちゃいましょうか(笑^^

コメントへの返答
2013年7月22日 0:38
こんな物いらないですよね(^^;)

チェックランプが点いてるだけでぜんぜん調子悪くなく走ってました。

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フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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