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イイね!
2014年05月28日

N1号エンジン完成

N1号エンジン完成 しばらく作業の中断していたN1号

ふたたび工場の中に入って作業再開予定

エンジンも組みあげました。。。。。。。。。。。。。。社長が(笑)






ブログ一覧 | AE86 N1製作 | 日記
Posted at 2014/05/28 21:55:18

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この記事へのコメント

2014年5月28日 23:20
その色で、10馬力くらいアップしてます?
コメントへの返答
2014年5月28日 23:25
残念ながら9馬力しか上がってません(笑)
2014年5月28日 23:32
ヘッドカバーの色も勿論、N1エンジンと聞いただけで訳もわからずオーラを感じる単純な私です(−_−;)
コメントへの返答
2014年5月28日 23:49
N1エンジンは基本的にノーマルです。

しかし、各部クリアランスの調整・ポートの段つき修正・ピストン及びコンロッドの重量合わせ・レース用ガスケットへの交換による圧縮比アップなどにより市販状態のエンジンよりは約10馬力程度のアップはしていると思います。
N1仕様によるボディの軽量と足回りの強化・Sタイヤ装着で筑波サーキットを1分6秒台のラップタイムで走ります。
2014年5月28日 23:55
ひぇ~1分5秒台ですか!

私、30年近く前、タイヤとショック替えた86で筑波走った時に1分16秒だったので10秒以上も速いんですね!

乗ってみた~い\(^o^)/
コメントへの返答
2014年5月29日 0:13
すいません、1分6秒台だったようです(^^;)

ちなみにN2、いわゆるTS仕様と同等のチューニングすると1分切ります。
2014年5月29日 0:01
ワタシ、1分40秒ぐらいですが (T_T)

なので、エンジンより腕磨きしないと(涙)
コメントへの返答
2014年5月29日 0:14
それは、菅生ですか?(笑)
2014年5月29日 0:29
搭載が、楽しみです♪

あっ、あと全貌も御披露目も!
コメントへの返答
2014年5月29日 0:34
明日あたりエンジン載る予定です。

進行状況は、アップしますよ♪
2014年5月29日 1:40
究極のノーマルってコトですよね!!

やっぱり、その研ぎ澄まされたN1っていうのに一度乗ってみたいです!


私のは、インチキだから・・・(>_< )


コメントへの返答
2014年5月29日 6:52
確かに究極のノーマルかも知れません。

ままさんのハチロクってどんな仕様になってるんだろう?
2014年5月29日 3:02
ヘッドカバーだけで9馬力アップ!!

って、私のハチが
どのくらいの馬力があるのかすら
わからない私ですけど(笑)

エンジンはいじれないので
乗り手の軽量が一番効くかな(笑)
コメントへの返答
2014年5月29日 6:57
ヘッドカバーの件真に受けてないですか?

800馬力ぐらいあるかもしれませんよ?

乗り手はそんなに軽量するとこはないんじゃないですか?
2014年5月29日 11:34
小生も早く積み替えたいです(ー。ー)
コメントへの返答
2014年5月29日 21:30
3.1Lフルチューン載せちゃいますか?
2014年5月29日 17:53
タイムを聞いても全然ピンときませんが・・・
速いんでしょうね!!!

走ってるところみたいです♪
コメントへの返答
2014年5月29日 21:34
今はタイヤが良くなっているので速いですね。
アドバンA050凄くいいタイヤです。
2014年5月29日 18:47
車のタイムって良く解りません。

あたしの30年前バイク時代はノービスF3・250の2ストで6~9秒台でした(なんだこの3秒のひらきは?)
これでトップから3~5秒落ち・・・

香里奈で走ったらどのくらいなんだろか?

しかし綺麗ですね~~~!!
コメントへの返答
2014年5月29日 21:36
私が免許取ってすぐの頃、ダルマで走ったとき25秒ぐらいでした(^^;)
腕も無かったし、ショック以外はノーマルでタイヤも普通のラジアルタイヤだったので参考にはなりませんが。

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