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イイね!
2014年11月25日

マイトレノ〇〇〇化

マイトレノ〇〇〇化 本日も休日消化のためお休みです(^^)

そして、今日はセリカではなくマイトレノの作業。

まずは、サージタンクなんぞ外して

ちょっと汚れてますね(笑)

なのでちょっと綺麗にして



そして余分な穴は塞ぎます。



インマニ取り付け~。



メインのキャブです。

一度付けてみたかったFCR

キャブ本体がネジ止めでは差込式なんですが中々ハマらなくて苦労しました(^^;)



最後に配管とレギュレーター付けて完成なんですが、中々燃圧が下がりません。

キャブからガソリン出ちゃうしあせった(^^;)



なんとか燃圧も下がって無事にエンジンも掛かり終了(^^)

ウェーバーやソレックスのようにグォグォとはあまりしませんが、代わりにカシャカシャ(笑)

高回転の感じが凄く良くなりました。

ブログ一覧 | マイ86トレノ | 日記
Posted at 2014/11/25 21:08:48

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この記事へのコメント

2014年11月25日 21:23
(○゚∀゚)ガハッ∵∴

楽しそう♪
コメントへの返答
2014年11月25日 21:43
楽しいです~♪
2014年11月25日 21:54
おぉ、ふぁんねるへ( ̄_ ̄へ)(ノ ̄_ ̄)ノ

吸い込みが良さそーでヽ( ̄▽ ̄)ノ
コメントへの返答
2014年11月25日 22:37
もうちょい長めのファンネルが欲しい。
キャブに付属のファンネルです(笑)
2014年11月25日 22:27
とりあえずスロポジなし、固定進角ですか?
コメントへの返答
2014年11月25日 22:41
インマニから負圧とって点火時期のみフリーダム制御になってます。
2014年11月25日 22:37
かなりコンパクトですね(*゚∀゚)

調整難しいんですか?(^^;)
コメントへの返答
2014年11月25日 22:49
コンパクトな4A-GにはコンパクトなFCRが似合う(笑)

ウェーバーやソレックスよりもセッティングは簡単らしいです。
これからセッティングしていくんで聞いた話しですけど(笑)
2014年11月25日 22:52
FCRには興味津々です。

高回転がビンビンになると言うのは良く聞きますが中低速はどんな感じですか?
コメントへの返答
2014年11月25日 23:01
低速から一気にアクセル全開にするとやはりキャブだなって感じで一瞬かぶり気味なりますがウェーバーやソレックスのそれよりは少ない感じです。
高回転は気持ちよく回っていきますね。
2014年11月26日 0:47
え~~~、ご飯抜きすか?
コメントへの返答
2014年11月26日 7:18
昨日は朝飯と昼飯抜きです(笑)

これはせりか買う前から買ってあったのです。

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