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イイね!
2016年11月18日

夜の部

夜の部 昼間N1トレノのメンテして家に帰ってから

夜の部でセリカのほうも少しやりました。


ホーシングを降ろす前にデフ玉外します。





まずデフオイル抜いて


リヤブレーキから分解します。

レストアといっても見た目が綺麗になるだけではいけないので

消耗品や不具合にあるところもチェックしながらバラします。



ブレーキ関係は大丈夫そうです。


ブレーキを分解してリヤアクスルをスラハンで抜きます。


左のベアリングがゴリゴリでした(^^;)要交換ですね。

フロントのベアリングはハチロクと同じだったんですがリヤはサイズが違うみたいです。


デフキャリアのネジ外して降ろします。


無時に降りました(^^)v


予定通り?LSDではなくノーマルデフ



ステアリングのリレーロッドも外してピットマンアームとアイドラアームもチェック

アイドラアームは動かすと音が出ます。

ハンドル切ったときに音が出ていたのはこれが原因みたい

ピットマンアームもゴリゴリで両方とも要交換

ところで部品は普通に供給されてるのかな?(。´・ω・)?
ブログ一覧 | セリカLB1600GT | 日記
Posted at 2016/11/18 00:17:06

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この記事へのコメント

2016年11月18日 1:59
アイドラー、ピットマンアーム

どちも出ないんじゃないですかね?(^^;

THさんには有りますww

コメントへの返答
2016年11月18日 2:12
とりあえずTHさんにあるのがわかれば安心です(^^♪
2016年11月18日 12:32
ぶっしゅ抜いて
にーどるB/G仕込む技がある様でつが
コメントへの返答
2016年11月18日 21:16
なるほど、ピッタリサイズのベアリングがあればいいんですが(^^;)
2016年11月18日 12:33
ぼーるじょいんとが
ごりごりしてたらダメか(>_<)
コメントへの返答
2016年11月18日 21:17
ボールジョイントはピロボールに交換ですか?(笑)
2016年11月18日 19:44
おーー!

夜の部!!!

お身体も大切にて下さいね。

あおっておいて、すみません。(>_<)

コメントへの返答
2016年11月18日 21:20
仕事は毎日夜の部があるんで大丈夫です。

たまたまデフ降ろしたかったんでやりました(笑)
2016年11月18日 22:49
アイドラー、ピットマンアーム たぶん出ますよ。
今年、車検時に交換しました(^_-)-☆
コメントへの返答
2016年11月18日 22:52
そうなんですね(^^♪

嬉しい情報ありがとうございます!
2016年11月19日 21:18
ホーシングも塗っちゃうんですね♪
コメントへの返答
2016年11月19日 22:14
ホーシングも汚いので降ろして塗ります(^^)v

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