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2016年12月24日

70カローラエンジンスワップ

70カローラエンジンスワップ 70カローラのエンジン降ろして





降ろしたエンジンは2T-G

載せるのは来年になりますが4A-G載せます。


4A-Gの搭載は比較的楽?ですが

問題はラック&ピニオンのステアリングギヤボックスに

変更すること

ステアリングシャフトの穴を開け直さなくちゃ(^^;)
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2016/12/24 21:47:40

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この記事へのコメント

2016年12月24日 21:52
TE71じゃないですか〜!

だったらチューンド2T-Gで乗って欲しかったなぁ〜
コメントへの返答
2016年12月24日 22:15
オーナー様の希望なので仕事なんでやります('◇')ゞ
2016年12月24日 22:20
AE70なら良かったのにね~
コメントへの返答
2016年12月24日 22:21
KE70なら更に良かった(笑)
2016年12月24日 23:28
わたしの知り合いで

KE72Vに2TG載せたヒトが居ます (;一_一)

2TG EFIのダルさは知っているので気持ちは分かります~


頑なにEFIかっつ
コメントへの返答
2016年12月25日 5:33
昔ダルマ2T-GRからTE71レビンの2T-GEFIに乗り換えましたがノーマルどうしならあまり差は感じませんでした。

2016年12月25日 2:44
個人的には、2TG改2Lキャブ仕様ですが
スワップには、興味あるので
新シリーズ楽しみです!♪(´ε`*)
コメントへの返答
2016年12月25日 5:35
toyomaruさんの興味あるスワップとはあれですね(笑)
2016年12月25日 15:01
降ろした2T-Gの行方が気になります(^^)
コメントへの返答
2016年12月25日 16:37
降ろしたエンジンは売るみたいですよ。

しかし最終型のレーザー2T-Gなのでチューニングには向きません。
2016年12月25日 22:36
カローラセダンマニアには堪らない1台です。
綺麗に乗られていますね♪
4AG化も良いけど2TGも175とか捨てがたいですね~
2TGはフグ蔵さんコレクション行きでしょうか?
コメントへの返答
2016年12月25日 23:38
このカローラセダンは程度極上ですよ。

2T-Gには2T-Gの魅力がありますね。

この2T-Gは売りに出すそうですよ。
2016年12月26日 23:00
ハチロクのメンバーでやるんすか?

ほぼ、ボルトオンじゃないすか?!

シャフトの穴は、中部地方のショップが、それ用の型紙売ってますね(笑)


しかし、特上のナナイチですなぁ。。
コメントへの返答
2016年12月27日 7:56
ハチロクメンバー使います。

エンジン自体のスワップは割と簡単そうですね。

どこのショップですか?

程度は極上スワップするのがもったいないほど(^^;)
2016年12月27日 8:03
続きはWebで!

http://www.motorfix.jp/
コメントへの返答
2016年12月27日 8:16
ありがとうございます。

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何シテル?   09/26 12:52
フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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