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イイね!
2018年09月13日

ジェット交換

ジェット交換 トレノの車検ですが、残念ながら排ガスが下がらずに敗退しました(^^;

調整のみでは俳ガスが下がらず


ジェット交換するのでキャブ外します。


FCRはキャブ外さないとジェット交換できませんが外すのは簡単です。


ソレックスやウェーバーのように上の蓋開けるのではなく

下の蓋を開けてメインジェットやスロージェットを交換するからです。

3番キャブに付いてるのは加速ポンプ

蓋のネジ各3本と加速ポンプのロッドを抜いて蓋を開けます。

真ん中にあるのがメインジェットでスロージェットは脇の穴の奥にあります。


アマ〇ンで買ったジェット

右側4個がスロージェット、左側4個がメインジェット

車検事体はスロージェットだけ交換すれば大丈夫ですが

序でなのでメインジェットも変えます。


ジェット交換してキャブを取り付けて調整

アイドリングは理論空燃比に近づきました。


調整が終わったらファンネル付けて


クリーナー被せて完了

これで車検2回戦に挑戦してきます。
ブログ一覧 | マイ86トレノ | 日記
Posted at 2018/09/13 19:06:06

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この記事へのコメント

2018年9月13日 20:03
外すの簡単と言っても、大変そうですね(; ̄ー ̄A
車検通りますようにww
コメントへの返答
2018年9月13日 20:41
アクセルワイヤーと燃料ホース以外は本体の取り付けネジだけです。

次こそは車検通したいです。(^^;
2018年9月13日 22:32
はなびら回転っすか?(´・ω・)
コメントへの返答
2018年9月13日 22:37
意味がわかりません?

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何シテル?   09/26 12:52
フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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