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イイね!
2019年12月05日

久しぶりに走らせようと思ったんだけど

久しぶりに走らせようと思ったんだけど 去年の1月に筑波のスポーツ走行中ににデフが壊れて

去年の11月にデフは直したんですが

ずっと走らせて無かったんで

そろそろ走らせようかと思って

点検しようとしたところ

バッテリーがお亡くなりになっていたので




ホムセンで急遽買ってきました。

一応made in japan



バッテリーを交換して


エンジン始動



ちょっと前に出してガレージから出したら

ブレーキが。。。。。


ブレーキマスターが抜けていました(^^;


気を取り直して

とりあえずワックス掛け


そして点検

フロントブレーキ


リヤブレーキ

ともにまだパッドの残りはあるようです。


フロントのスプリングは何kgだったかな?

何か書いてあるけどよくわからん(^^;


タイヤは2015年製でちょっと古いけど

山のあるやつに交換しておきます。


点検、ワックス掛け、タイヤ交換終了




外したタイヤは使い切った感じ


そしてまたお蔵入り(^^;


今年はまだ1回もサーキット走ってなかったので

1回ぐらい走りたかったのですが

ブレーキマスターを修理しないと走れないので

何時になることやら(o´_`o)ハァ・・・


ブログ一覧 | N1トレノ | 日記
Posted at 2019/12/05 20:21:49

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この記事へのコメント

2019年12月5日 20:44
ゴム類は、正しく扱わないと、酷い目に遭い
ますからねぇ。

走り出して抜けたらと考えると・・・。
コメントへの返答
2019年12月5日 20:47
若い頃にゴムが破けて酷い目にあったとか?
2019年12月5日 21:04
それは、多分違うゴムですねO(^o^)k
残念ながら、私は経験がありません。

後輩がホイールシリンダーの組み間違えをして、
ビビった経験はあります
液がだら~~って(笑)
コメントへの返答
2019年12月5日 21:41
なんだ、てっきり経験談かと思った(笑)

2019年12月5日 21:15
このホイールカッコいいですね

凄く高いやつですよね
コメントへの返答
2019年12月5日 21:43
レイズのTE37です。
もう生産終了になりました。

高いと言っても最近の大径ホイールと比べればそんなでも無いですよ。
2019年12月5日 21:48
フグ蔵さんは本当に車どっぷりの生活ですね(^_^;)

変えたホイールは、うちのカロバンみたいな名前ですよね(笑)
コメントへの返答
2019年12月5日 21:58
これだけで、この歳まで生きてきちゃったので今更他のこともできません(^^;

このホイールはTE37です。
TE37Vってのもあります。
2019年12月5日 22:13
10キロ!
コメントへの返答
2019年12月5日 22:19
10キロぐらい太りました(笑)
2019年12月5日 22:59
ゴムは着けない主義です(*´ω`*)

酷い目は人生で二回だけです…。ごめんなさい

コメントへの返答
2019年12月5日 23:03
じゃあ、そろそろ3度目が来る頃ですね( ゚Д゚)
2019年12月5日 23:10
アップされた動画見ました~!
けっこう、乾いた音がするんですね。
TE37は、かっこいいですよね。カプチーノを持っているころに履かせたかったホイールです~。
コメントへの返答
2019年12月6日 0:03
ツインカムエンジンなんでこんな感じです。
TE37は中古でも人気があって高いですね。

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フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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