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  5. ZN6のサーキット初走行だったのですが・・・ [フグ蔵]
イイね！
   
2025年11月26日

ZN6のサーキット初走行だったのですが・・・

ZN6のサーキット初走行だったのですが・・・ ZN6のシェイクダウン

サーキット初走行で様子見のよていだったのですが


今日は天気も良く暖かい日でした(^^♪


この時はまだZN6のサーキット初走行で

気分もルンルンだったのですが


走りだして3週目

そろそろ本気出して全開で行くぜって

気合いを入れだしたところ・・・

オーバーヒート

最終コーナーの所でクーラント噴き出して

一ボンネットの隙間から一瞬白煙

フロントガラスに水滴がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

冷却水はちゃんと入っていたし、電動ファンも回ってる

どうやらサーモスタットの不良みたい(^^;




Ｓ君とと某Ｋ氏は元気に走っていました

Ｓ君のAE86トレノ


Ｋ氏のシティGA2
ブログ一覧 | ZN6 | 日記
Posted at 2025/11/27 00:02:47

   

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この記事へのコメント

pokoKP47
2025年11月28日 1:43
インリフトぱっちり撮れましたね。
コメントへの返答
2025年11月28日 7:24
ＦＦ車のリヤタイヤはインリフトが定番ですね(^_-)-☆
rauda
2025年11月28日 3:25
絶好のシェイクダウン日和に残念でしたね、次回楽しみにしてます！
コメントへの返答
2025年11月28日 7:25
とても残念です。
ある程度回転上げてこれから本気出すってとこで終わってしまいました(+_+)
キンゴロウ
2025年11月28日 20:54
街乗り兼用のKPで筑波を走ったら、フグ蔵さんと同じ目に遭いました。
古い事例の記憶ですが、サーモスタットのトラブルの際、日産は全開し、トヨタは全閉で逆だから、最初は何が悪いか判りませんでした。
昨今でも、サーキットは、サーモスタットを外した方が安心ですかね。

因みに、電動ファンのON/OFFも、トヨタは水温センサーの断線でON、日産はOFFなんで、これも正反対でした。

コメントへの返答
2025年11月28日 22:03
通勤で乗ってると朝はヒーターが中々効かなくて水温がある程度上がって回転を上げるとすぐにオーバーヒート気味になる感じ、サーモが少し開いたところで動かない感じ？
今の車はコンピュータで水温が上がっていないと暖気中と感知して燃料を増量させてしまうのでサーモは入れておかないといけないみたいです。(+_+)
黒銀２ドアトレノ
2025年11月29日 1:58
お疲れ様です。

26日…水曜日…小生がTC2000で下手こいていた時…ですね（汗）　

サーモスタット…それディーラーにクレーム…リコール対象じゃないんですか？

動画…日差しが強くて、よく見えませんでした（汗）
コメントへの返答
2025年11月29日 7:27
2017年式で12000㎞しか走行してなかった中古車なので何年か動いてなかった車の様なのでそのときに固着したんじゃないでしょうか？

   

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