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整備手帳

作業日：2006年12月5日

カタログです

Item: カタログです
Author: 創作

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今後の予定ですが・・下回りの防錆塗装をしてからこのカタログと同じ色を塗ります。ステッカー類はここまで貼るとやりすぎな感じもするしさりげなくSTIだけ貼ります。

不況でお子使いがないのです。お金出来次第上記の順番が妥当かと思います。

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vivio RX-RA
詳しい仕様はこの写真にあるのですが・・・これほどのコンペテイションカーに一点気に入らないのは　パワーステアリングはいらんだろう！と・・・私の個人的意見です。

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３コン３ 2006年12月5日 21:40 おお～をを～～レアなカタログですな☆ 確かにパワーステアリングは要らない気がしますが、長丁場のラリーを考えると、パワーステアリングがあった方が運転手の負担も軽く出来るから・・・って事でしょうか？そーいやヴィヴィオ。パワステオイルも漏れやすいナァ・・・(笑)	コメントへの返答 2006年12月5日 22:01 わぉ～！こんなほうにも出没されるんですね。恐るべし　３コン３さん　ですな。
３コン３ 2006年12月5日 22:13 スバルのためならどこへでも～～～行けない所・行く気力が無いところ以外いけます！！(笑) ＲＡついでに、初代レガシィＲＳ－ＲＡのカタログも・・・ (▼ω▼)にゅふり	コメントへの返答 2006年12月5日 22:29 レガシーは３コン３さんのお仕事です。頑張って手に入れてください。
トク(´・ω・`) 2006年12月10日 12:26 これは、すごい！最近、スバリストになったのでぜひ見せてほしい！	コメントへの返答 2006年12月10日 20:56 了解！
JI1V 2009年4月3日 2:55 ほぇ～ AE86ではパワステ無しだと、カウンタの戻しが遅れて怖い目に遭います。昔のタイヤよりグリップ性能が上がってるらしいので怖い...かつてのSP82Rで舗装走るのと、ネオバとかとは違うみたいですよ。	コメントへの返答 2009年4月3日 21:45 普通自動車だとステアリングが重いからパワステは必要でしょうけどね。vivioは軽ですし。サンバー４ＷＤも乗ってますがパワステ無しです。なんら不便は感じてないのですよ。それで、そう思っただけなのです。このvivioにパワステ不要と思うのは私の個人的意見です。

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３コン３ 2006年12月5日 21:40 おお～をを～～レアなカタログですな☆ 確かにパワーステアリングは要らない気がしますが、長丁場のラリーを考えると、パワーステアリングがあった方が運転手の負担も軽く出来るから・・・って事でしょうか？そーいやヴィヴィオ。パワステオイルも漏れやすいナァ・・・(笑)	コメントへの返答 2006年12月5日 22:01 わぉ～！こんなほうにも出没されるんですね。恐るべし　３コン３さん　ですな。
３コン３ 2006年12月5日 22:13 スバルのためならどこへでも～～～行けない所・行く気力が無いところ以外いけます！！(笑) ＲＡついでに、初代レガシィＲＳ－ＲＡのカタログも・・・ (▼ω▼)にゅふり	コメントへの返答 2006年12月5日 22:29 レガシーは３コン３さんのお仕事です。頑張って手に入れてください。
トク(´・ω・`) 2006年12月10日 12:26 これは、すごい！最近、スバリストになったのでぜひ見せてほしい！	コメントへの返答 2006年12月10日 20:56 了解！
JI1V 2009年4月3日 2:55 ほぇ～ AE86ではパワステ無しだと、カウンタの戻しが遅れて怖い目に遭います。昔のタイヤよりグリップ性能が上がってるらしいので怖い...かつてのSP82Rで舗装走るのと、ネオバとかとは違うみたいですよ。	コメントへの返答 2009年4月3日 21:45 普通自動車だとステアリングが重いからパワステは必要でしょうけどね。vivioは軽ですし。サンバー４ＷＤも乗ってますがパワステ無しです。なんら不便は感じてないのですよ。それで、そう思っただけなのです。このvivioにパワステ不要と思うのは私の個人的意見です。

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