湯のブログ一覧

今日給油してきました。前回の給油からは5週間強でした。

今回は前回の給油が十日町市街地だったため十日町→長野の全区間下道移動と、市内チョイ乗りでした。割と持たせられたほうかなと思います。子供たちの送迎のうち送りはまだ寒くて自転車は1回だけでしたが、私がお迎えに行く時は自転車が何回かあり、仕事にも自転車を従来より多く使用するようになったのが原因かと思います。

そんな今回は、486.7km走って61L入ったので、燃費は7.98km/Lでした。

今回の数値のカタログ燃費達成率は49.8％でした。カタログ燃費の半分である8km/Lが1つの基準になるわけですが、次は50%以上を目指したいなと思うところです。

ガソリン価格はリッターあたり165円でした。前回の十日町からそんなに上がってないなという印象ですが、現在の十日町のガソリン価格が下がっている可能性がありますね。

親戚のいる新潟県十日町に行った帰り道、十日町市街地のスタンドで給油しました。前回の給油からは3週間半でした。

今回は給油当日の長野→十日町の走行(飯山まで高速利用)以外は全て市内チョイ乗りです。子供の体調不良で小児科の病院にかかった際に待合室に入れないため1時間以上車の中で待機したり、寒い日にアイドリングしたりと、燃料をすごく消費しておりメーター内の平均燃費計は4km/L台を表示していました。そのまま走り切れば間違いなく過去最低燃費を更新していたことでしょう(汗

そんな今回は、401.1km走って49.7L入ったので、燃費は8.07km/Lでした。

もう8km/L台にのっただけでも大金星のようなスティントでした。
今回の数値のカタログ燃費達成率は50.4％でした。

ガソリン価格はリッターあたり157円でした。前回の給油直後から一気に20円/L程度ガソリン価格が上がり、その後に補助金等で価格が激変している期間でした。当日の長野市内では165～175円/L程度でしたので、通常時の長野県―新潟県の価格差よりはだいぶ縮小してはいますが、それでも安く入れる事が出来て大満足でした。国道の津南～十日町中心部の間にある他のスタンドは全て160円台である事を確認して、一番市街地側にある出光が大抵一番安いため今回もそこで入れました。

今日給油してきました。前回の給油からは3週間強でした。

今回は久しぶりに松本へ車で行っており、長野→松本→新島々→白馬→長野という県内完結にしては長距離ドライブになりました。高速道路は最初の長野→松本間のみで、あとは全て下道です。
日産純正ナビは新島々→白馬の移動に際し松本ICー安曇野IC間だけ高速に乗せようとするのですが、山際をずっと行けるのを知っているのでナビを無視して下道で移動。その結果、松本の時点でセットしたナビの白馬到着予想時間(これももちろん高速利用ルート)よりも新島々に寄ってオール下道で走行しているのに30分近く短縮。
このエリアの冬季の移動はルート選定によって思いっきり到着時間変わっちゃいますからね・・・・

そんな今回は、530.3km走って60.8L入ったので、燃費は8.72km/Lでした。

娘たちの送迎や病院の待ち時間などでチョイ乗り・アイドリングが多かった中で、松本方面に行った事で何とか持ち直した感じです。
今回の数値のカタログ燃費達成率は54.5％でした。

ガソリン価格はリッターあたり159円でした。イラン情勢の悪化等やクーポンの値引き率減少により前回より3週間ちょっとしか経っていないのに9円も上がりました。

今日、auショップでiPhone14→iPhone17へ機種変更してきました。カエトクプランの都合で今月中にiPhone14を返却しないと翌月支払分から端末代金が跳ね上がってしまう事、iOS26にしたらiPhone14の動作がちょっと怪しい事、子供の写真の撮り過ぎで容量が128GBでは全然足りない事、これらが重なりカエトクを最大限利用する事に。

元々の狙いはiPhone16eでした。カメラは1個ですが14の標準カメラと同等ぐらいの性能でしょうし、広角側はほぼ使っていないので必要十分。256GBも店舗には在庫が無いものの取り寄せがまだ可能である事、それで十分かなと思ったのですが、auショップではなくApple公式で買っておけばよかったもののauショップではかなり割高な設定になってしまい、現行のiPhone17と割賦料金がそんなに変わらない(頭金が多少違いますが)事が判明。

今回、カエトク的なプラン(現在はスマトクという名称)は使用しない事は最初から決めてきました。というのも、UQmobileのSIMを挿しているiPhoneSE2の動作がかなりキツくなってきていて、買い切りにしてこれの代替を目指す方向。そうなると次の機種変以降もiPhone17はまだまだ使う予定となり、少しでも新しいチップを使っているほうが良いという事になり予定外のiPhone17への機種変となりました。
そのため、2年でも4年でもなく、3年の分割として割賦料金と年数のバランスを取りました。iPhoneSE2は4年は頑張れないと思いますし。

auショップで手続きを待っている間にネットで注文したケース・ガラスフィルムが明日届く予定なので、それらを装着したらガシガシ持ち出そうと思います。
それから、iPhone17はiPhoneで初めてUSB-typeCのコネクタが採用されました。こちらのケーブルはNikon Z5のPC接続用やモバイルバッテリーの充電用に短いものしか持っていないため、普段からスマホの充電に使用しているライトニングケーブルと同じ長さのケーブルも注文しておきました。iPhone17自体にもUSB typeC-USB typeCのケーブルは付属しているんですが、変換器側でtypeC対応のものがうちには無いんですよね(苦笑

今日給油してきました。前回の給油からはちょうど1ヶ月です。

今回は全て市内チョイ乗り。数回の積雪や極寒の日に娘たちの送迎のためのアイドリングのため、燃料は驚くほどに減っていきました。燃費計は期間を通してほぼ5km/L台。

そんな今回は、376.3km走って60.00L入ったので、燃費は6.27km/Lでした。

最低値の更新は辛うじて避けられましたが、久しぶりの極悪燃費となりました(T T)
今回の数値のカタログ燃費達成率は39.2％でした。

ガソリン価格はリッターあたり150円でした。前回と同一です。週明けから上がると予告されていますので、給油タイミングは悪くなかったかなと思います。