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ほいさん@L_E_Y_の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2020年4月27日

Durax 鍛造ホイールスペーサー 10mm  

評価:
4
Durax 鍛造ホイールスペーサー 10mm
PCD114.3-5H-10mm
ハブ径67mm 外径150mm

BLMS純正ホイールにて、リアのツラ出しのために投入。
長穴やマルチPCDではなく短穴タイプ、かつハブ内径がマツダと同じ67mmなのでガタなくぴったり嵌ります。

色はシルバーポリッシュと黒の二色。今回はホイールが暗色なのでなるべく付けてる感が出ないように黒をチョイス。
ほんとに新品か疑うほど汚れとキズが多いのは中華製なのでご愛敬。まぁ加工精度はいいのでキニシナイ。

側面にはメーカーロゴとサイズが書いてあったけど、ロゴの向きが逆さになるのとサイズ見えるのはダサいから両方とも黒タッチペンで潰しました。ごめんww


脚はAutoExeダウンサス(約20mmダウン)にノーマルダンパーで、大きくバンプさせたりロールさせてもタイヤとフェンダーの干渉など無く安心して乗れます。


フツーノBLにBLMSホイール流用でリアツラ合わせる場合、10mmスペーサー+ロングボルトか、15~20mmワイトレ+純正ボルトカットの二択になるでしょうかね。
どちらもボルトに手を入れることになるので、車検の際どうするかも考えて慎重に。
自分はスペーサー外して純正16インチに履き替え、ロングボルトだと袋ナット使えなくなるため貫通ナットにて装着の予定です。
  • 2枚1セット。
    隣はKYO-EIの10mmロングハブボルト
  • ロゴは悪くないけど、ホイール側から見て逆さになるのが残念...
  • こっちは普通にダサくて嫌w
  • リア比較用。スペーサー無し
  • リア比較用。10mm出し
  • 日常使いで不自由なく、見た目もそこそこ。健康的でちょうどいい塩梅。
購入価格2,650 円
入手ルートネットショッピング
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