サブバッテリーシステムを全面刷新④の1 ソーラーパネル編

もう何年も前にオークションで落札して放置してたソーラーパネルをようやく装備しました。

ルーフラックにクロスバーを渡して載せただけですケドね〜

真下のスペースがデッドですが
横幅140cm縦55cm高さ15cm程度のスペースなので、ちょっとした電装品の設置場所には使えそうです。

ルーフラックが3.2mで車高を考えて６mのコレを準備して、ラックの内側に沿って配線を固定しつつ〜

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最後尾の隙間から出して〜

ソーラーパネルからの30A 充電電流用の赤黒の他にルーフラックへの送電２芯ケーブルがあるので結構なサイズです。

わかりにくいですが、リアドアのココの隙間に通してみました。一応被覆保護もこのあと少し追加です。

ほんとならゴムの中を通したいところですが、このサイズのケーブル３本はとても通せないと思って最初からこのスタイルです。そのうちやり直す時には追加の穴開ける気がしますが今回はこんな感じ

手っ取り早い経路で通しました。テールランプユニットの裏側をかなり削り取らねばならないのと、ユニットを貫通してるのでテールランプユニットが取り外せなくなっちゃいました。

ホントに見えづらくて申し訳ないのですが、一番下に見えてる極太の黒いコルゲート保護されてるのが今回引きまわしたケーブルです。

テールランプの奥には手が入るスペースがあるのですが、そこに向かって「えいやっ！」って貫通穴を開けました。サイズ的には22mmくらいまで拡張で、内側から小さな穴を開けて少しづつ拡張しました。この穴開けは外側からは手のひらに収まる程度の工具しかアクセスできないのでバリ取りや断面の錆止めが非常に困難ですので、あまりオススメ出来ません。（画像はありません)

いっそバンパー裏を経由して床下からの貫通穴を経路にする方が良い方法かもしれませんが、今回のケーブルでは長さが足りませぬ...

ちなみに内側から小さな貫通穴を開け、強力なライトで内側から光を当てるとテールランプの取り付け穴の奥に光が入っているのが見えます...。

とりあえず逆流防止ダイオードは無しで赤いケーブルをPV +端子、黒いケーブルをアース端子に接続して完了です。

逆流防止ダイオード入りのコネクターが到着したら④の2やります。