いぶし銀のとっつぁんﾎﾞﾃﾞｨ(´･ω･｀)

先日、悪友から約15年振りに連絡があり、足回りの交換をしたいから手伝ってと言ってきました
聞いてみると、以前から乗っていた車にまだ乗っているとの事で、なんだか嬉しくなりました( ´∀｀)
しかし、この時期は暑さがﾔﾊﾞいので出来るだけ早く終わらせたい為、早朝からの作業となりました


因みにこの車は、4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝで色はｼﾙﾊﾞｰなので、一見おじいちゃんでも乗っていそうな車なんですが、AE111というAE86のひ孫になる型式で、4ﾄﾞｱなので「ﾚﾋﾞﾝ」の名前は付かないものの、ｶﾛｰﾗGTという名の由緒正しいｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙなのです


ｴﾝｼﾞﾝは「頭文字D」でもお馴染みの名機、5ﾊﾞﾙﾌﾞ4A-Gでｲﾝﾃｰｸは標準で4連ｽﾛｯﾄﾙです

吸排気やｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙを維持してるんですが、ｴｪ音してました( ´∀｀)
ﾐｯｼｮﾝは6MTで、ﾃﾞﾌはTRD製のLSD、TRD製の前後ｽﾀﾋﾞ、室内はﾚｶﾛ×2、ﾅﾙﾃﾞｨ･ｸﾗｼｯｸとﾎﾟｲﾝﾄはおさえてます

この日も気温は35度超えでしたので、去年購入したｽﾎﾟｯﾄｸｰﾗｰが大活躍です

ｺｲﾂも少し改良してまして、2又に改造してｱﾙﾐのﾀﾞｸﾄを延長し、知り合いの大工さんにﾀﾞｸﾄ用のｽﾀﾝﾄﾞを制作していただきました

肝心の今回組む足回りですが、KYBのﾆｭｰSRｽﾍﾟｼｬﾙにZOOMというﾒｰｶｰのﾀﾞｳﾝｻｽです


意外とﾏﾒな男なので、ｺﾞﾑ類もすべて取り寄せていて交換し、ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭはｳﾚﾀﾝ製に交換しました

正直、ﾀﾞｳﾝｻｽでは個人的には物足りなさもあったんですが、完成後に試乗を兼ねてﾗｰﾒｿを食べに行きましたが、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的にこれはこれでｱﾘかなと思いました
ただ私の悪い癖が出て、勝手に改造を目論んでいまして…ﾋﾋﾋ(´･∀･｀)