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イイね!
2008年10月10日

【(;´Д`)】え?!また??

【(;´Д`)】え?!また??
Yahoo!!のトピックス
読んで
R33型GT-Rの広報車を思い出しちゃいました。w




つ【 コ レ 】






で!!全然関係ないんですけど、
R33型GT-RとR34型GT-Rのニュルブルクリンクでの
正式なタイムって、何分何秒だったんです?(*´ω`)



ブログ一覧 | 雑想 | 日記
Posted at 2008/10/10 23:35:35

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この記事へのコメント

2008年10月11日 1:24
あ、このR33の後期GT-RのCMマジで好きwww
クッソカコイイ!!!
R33は失敗作とか言っちゃってくれる人にはわからないだろうけど、R33の後期は確実にカコイイ!!直進安定性抜群!!!コストダウンの影響でローレルのシャシー使ってるのは気のs(ry
コメントへの返答
2008年10月11日 21:17
コペン買う少し前まで、ふるたいむ君の真似
してR33GT-Rでも買おうとしてたそうです
よ?w

>R33は失敗作
販売ではね。
友達の鍋丼さんが言ってましたが日産の
のリミアチャージ作った人はA級戦犯だと思
いますし、スポーツカーと高級車とシャーシ
が共有なんてナンセンスですよねぇ~。

しかし、そんな33RのN1レースでの50連勝は印象的だったし、そんな時代がずっと続くと思ってましたわ~~。(・'ω`・)
2008年10月12日 20:49
そうですw
リニアチャージなんちゅう軟弱仕様にしたヤツは、ボコボコにしてやんよwww

これ見るとR33って逆に凄いと思いました。
車高やアライメントを若干変えただけで、これほど走りが変わるとは!
レーシングカーを無理やり乗用車仕様にしたので、これは仕方ないと思います。

これはR34ですが、GT-Rのポテンシャルは凄いですよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=qAL8g8l89Co
コメントへの返答
2008年10月15日 20:39
>リニアチャージ
メーカー曰く「NAのような吹け上がり」らしい
シロモノですけどね~。確かにNAっぽいらしいですが、それなら別にターボ車に乗らなくても良いって選択肢もあるんじゃないかなぁ、って思ったりしました。

>R33って逆に凄い
リニアチャージでググったら、こんなのもありました。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~motof/gtrgtr2/playboy.html

>GT-Rのポテンシャル
誰に聞いたか、誰かのブログだったか、
スゴく定かではないんですが、
中古のR34型GT-Rを買ってきて、現行R35型GT-Rの新車価格まで(購入額を込みで)チューニング代を注ぎ込んだとしても、筑波でのR35型GT-Rのタイムには届かないって入り知恵です。ww
2008年10月18日 23:44
いまでも直6GT-R欲しくなるよねww
コメントへの返答
2008年10月21日 17:33
ぶっちゃけ、コペン買う前もR33型GT-R
買おうとしてましたしね。親www

というのも、R33も今や予算の範囲内になってしまったんですわ。(・'ω`・)

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「クーガを購入するまでに http://cvw.jp/b/160588/41542392/
何シテル?   05/30 02:02
動機と理由があれば、片道400kmセローでツーリングしたり、ふらっと飯を食べに三重県まで行っちゃったり日曜日の昼まで白馬でスキーやって、そのまま寝ずに翌日仕事に...
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