慣らし終了

*12日に日光で慣らし終了しました。
当初の予定。
1本目：4000回転で周回
2本目：5000回転で10週、残りは6000回転で周回。
3本目：7000回転で10週、残りは前回で6000回転シフトで周回。
4本目：オイル交換して8000回転レブで周回、最後の5週は9000回転。

実際の走行
1本目：予定通り。
2本目：ほぼ予定通り。最後の方で1本6000レブで全開？
3本目：最初から7000ぐらいで周回、中盤から8000レブで全開？
4本目：オイル交換無し、最初から8000レブで周回、途中から9000レブで周回！？

やっぱり恒例の世の中は甘くない事を判らせる慣らし方法になってしまいました。
これでこのｴﾝｼﾞﾝもぐずつく事はないでしょう！

気になるｴﾝｼﾞﾝパワーは170PSちょいぐらいかな～。
エンジンフィールはとても滑らかでいい感じです。
このぐらいの馬力だと86クランク最高かも。

でも日光を41秒切る実力は無いかな。
良くて41秒フラットかな～。

圧縮もそこそこ仕様の最近のお気に入りの回るエンジンなんですが、予備のエンジンとしては◎の仕上がりだと思います。
乗ってて超楽しいｗｗ
今度本番用が出来たら街乗り号に移植しよう♪

まあ他にはいろいろ課題の残る慣らし走行でした（謎）