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イイね!
2006年06月11日

今回は・・・

今回は・・・ 行きの高速でカブってるような症状が取れず・・・

ハイランドで新品のプラチナ8番プラグを付けて
1本目の走行。

2~3000のカブってるような症状が取れない・・・
アイドリングでかぶったのかなぁ~?と思いつつ走行。

しばらく走っても良くならず、6~7000でリミッターがかかったように加速しなくなる(>_<)
ブレーキング後のヒールアンドトゥ-でもエンジン吹けなかったり(^^;

ピットに戻ってプラグを見たら真っ白に焼けてる(^^;
ガス欠症状???ゲージがおかしいのかなぁ?
 
給油をして2本目の走行。

やはり6~7000がダメ(>_<)
燃ポンが時々サボってるのかな??

結局全開走行は出来ずにリタイヤとなりました・・・(^^;

エンジン自体はトルクもあって以前より上りも行けるので乗りやすかったので残念。。。
次回は全開で走れるように原因究明してがんばろー!
ブログ一覧 | サーキット&イベント | 日記
Posted at 2006/06/11 21:19:54

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この記事へのコメント

2006年6月12日 11:02
秋までにはきっちりトラブルシューティングして完璧にして挑みましょう!

もしかしたらスロポジの信号にノイズ乗ったりしてるかも?

MSDは近いうちに渡すんでそれで様子みるようですね。
コメントへの返答
2006年6月12日 23:22
宜しくですm(_ _)m
取りあえず、スロポジ線をシールドにでもしてみます。

帰りの高速でPAに入る時に、アクセル開度0状態で
瞬発的に燃料を噴いてるような症状が出てました(^^;
2006年6月12日 12:53
遠征お疲れ様です。今回は、波乱だったみたいですね。
ギリギリまで、何かしてた人ばかりなので、
さりげなく、期待していたんですが。

長時間全開で、燃ポンの流量不足?
コメントへの返答
2006年6月12日 23:24
スロポジ不良で燃調がズレたみたい(^^;
アクセルオフでポンポン言ってたし。
9月は全開出来るように直して行くぞー!
2006年6月12日 13:06
お疲れ様でした。

秋まで時間あるんで完璧な状態に仕上がるのは間違いないっすね。自分は懲りずにフルチューン作ろうかと。その前にコソ練用エンジン組んで本庄、筑波、富士あたりの近場サーキットで自身レベルアップを狙いますv
コメントへの返答
2006年6月12日 23:26
エンジンは今のスペックのままで、足周りをステップアップして行きますよ~
次回は決勝進出しましょー!!
2006年6月13日 11:10
車が調子悪かったみたいですね~
でも楽しかった様子が伝わってきます♪

わたしも行きたくなりましたw
コメントへの返答
2006年6月14日 23:42
コース的には他には無い面白いサーキットですよ!
9月はハルテックファミリーで行きましょう!(w

プロフィール

「0523本庄フリー http://cvw.jp/b/164945/46131882/
何シテル?   05/24 22:53
ユウです。 元自動車鈑金屋の惣菜屋。 ときどき車をいじってサーキットを走らせます。 AE86/NA8C/S14など。
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