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イイね!
2011年06月09日

こういうのがいい

この記事は、次期型ロードスターは車重800kg目指す?について書いています。

私はこういうのを待っていた。
軽量(1トン以下)にすることで、運動性能、燃費、維持費(税金)が安くなる。
軽量ならエンジンも小さくでき、1.4Lなら税金も2Lより安い。

メーカーが手を抜いているとは思わないが、今の車は安全性、多様な装備などに追われて
どうしても重量が重くなってしまいがちだ。

次期ロードスター、非常に楽しみだなあ。
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2011/06/09 12:25:59

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この記事へのコメント

2011年6月9日 16:57
確かに、出来るだけ小さく軽くがクルマ作りの基本だと私も思います。
足し算より引き算ですよね。
コメントへの返答
2011年6月9日 17:38
そうですよね。

これみたら、残念ですがFT-86はダメだと思ってしまいますね。
ショーで出てくるたびに大きくなっていっちゃってますから・・・・。
2011年6月9日 21:08
軽さは素晴らしいです!シティ乗って体感しました(笑)
FT86は、アルテッツァの時みたいに蓋を開けてみれば………な感じになりそうですね。ベースグレード設定して、着けたい装備を足して行く様にすれば良いと思うのですがトヨタには無理でしょうね。
コメントへの返答
2011年6月9日 22:23
軽いっていうのはいいですよね。
昔のEPスターレットやシティなんて700kg台で100psですからねえ。

FT86はおっしゃるように、期待は高いのですが出てみたら、となりそうな感じが。
北米や欧州を主眼に置いた設計になりつつあるようですから、だんだん面白くなくなってきました。

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