そういえば・・・

今朝は雪が積もってました。






ってのもそうですが、


ﾎｲｰﾙ交換後のｲﾝﾌﾟﾚ？がまだだった様な・・・




このO.Z ULTRALEGGERA SR 見ての通り非常に目立ちます＾＾；（ｱｯﾁｺｯﾁで悪さも出来ないｗ

で、ｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗ（超軽量）と名が付く限りﾎﾝﾄに軽いのか？

確かに出足が「ｽﾙｽﾙｯ」と軽やかに出て行く様な・・・
でもｲﾝﾁUPしてるしなぁ・・・



で、家に有る年代物のｗ体重計で量ってみました。


・・・・




・・・







って、画像撮るの忘れましたが（汗



一応ﾎﾟﾝｺﾂ体重計でﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔを量ると、



丁度？15kgの所の目盛を指しました。


結構重いんやなぁ・・・




んでもってこの赤い靴は？！


・・・・


・・・


・・


ｼﾞｬｽﾄ？14kgの目盛を指しました。

今回は正確な重量が重要では無く重量差が重要（早口言葉みたいｗ）

たったの1kg・・・


いや、されど1kg？


ﾊﾞﾈ下荷重の低減の効果はﾊﾞﾈ上の数倍とはよく言いますが1kgでも効果ｱﾘ！！？

4本で4kgですもんね！しかもｲﾝﾁUPしたのに！！
（あぁ今更ながら15inc履けたらなぁ・・・）

さらに回転している部分の軽量化は慣性にも影響して来るので制動力にも少なからず差が出るでしょうね。

で肝心の乗り心地は？



元々この100HPは市街地路での走行においてはｺﾞﾂｺﾞﾂ、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしていて落ち着きが無く決して良い方では無かったんですがね、今回15inc→16incへ交換してみてさらに落ち着きが無くなってしまいましたｗｗ

まぁこの車のｷｬﾗからしてｺﾝﾌｫｰﾄ志向に振る気は無かったので良いんですがね＾＾

一番の原因はﾀｲﾔでしょうな、只でさえ45扁平だったのを更に40扁平にしたからでしょう・・・


それでこの車、偉そうにASR（ｱﾝﾁｽﾘｯﾌﾟﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ）って言うﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙみたいなのが付いてるんですが、その安全装置を総合ｺﾝﾄﾛｰﾙするESP（ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｽﾀﾋﾞﾘﾃｨﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）て言うまたややこしいｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御があるﾊｲﾃｸｶｰなんです。
ｺｺ参照



で、交換後ｺｰﾅｰ等を良い感じのｽﾋﾟｰﾄﾞで回るとそのESPの警告灯が頻繁に点灯するようになってしまいましてですね、気になるっちゃあ気になるんですが走行に影響が出ていないと思いたいので最近は気にしない様にしてますけど。

ってかｲﾀﾘｱﾝな電制の割りに敏感なんですねぇ（感心ｗ


さて、次はこのﾊﾞﾀﾊﾞﾀ落ち着きの無い脚と、見た目風通しが良くなった感じがする下回りを何とかしたい・・・




なぁ・・・（－。－）競馬で・・・