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  9. エンジンルーム内　自作カバー取付け [Shingo2500]

Shingo2500の愛車 [トヨタ マークX]

   

整備手帳

作業日：2006年12月23日

エンジンルーム内　自作カバー取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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みなさん、お馴染みのエンジンルーム内自作カバーを取付けました。
これはその型紙です。
型紙写真、HaRu-Xさんにいただきました(^^)"感謝感謝･･･
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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これが、型紙からできたカバーです。
私もカットにし易さから、発泡ＰＰシート（３ｍｍ）を使用しました。
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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運転席側、ステーを取付けた状態です。
みなさんと同じように取付けました。
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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続いて、助手席側ステーを取付けた状態です。
こちらのステーは、人によって取付け角度がまちまちですよね。
当然、カバーの穴の位置が異なってきます･･･
私は、この角度で取付けました。
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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運転席側、カバー装着状態です。
曲げ具合がいまいちなので、これから調整します。
取付けのリベットですが、今回はＯＢ等で購入できる汎用品（オート（株）：プッシュリベットＢ）を使用しました。
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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助手席側、カバー装着状態です。
最初、ウインドウオッシャー液注入口がふさがれたものを製作しましたが、後日このように開けたものを製作してみました。
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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自作カバー装着前のエンジンルーム全体写真です。
既に、クラウンのカバーは装着されていますが、前方がやはり物足りないです･･･
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エンジンルーム内　自作カバー取付け
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で、自作カバー装着後のエンジンルーム全体写真です。
手軽に出来て、出来栄えもよくて満足しています(^^)
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> ＯＨＴＯ（オート（株）） プッシュリベットＢ
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この記事へのコメント

HaRu☆
2006年12月23日 12:56
装着完了おめでとうございます。
お役に立てたようで良かったです。

ウオッシャー液の穴は必要な方は開けたら良いと思いますよ。
私は触って欲しく無いので、わざと開けませんでした。
コメントへの返答
2006年12月23日 13:05
スムースに作業が出来たのも、HaRu-Xさんのおかげです。
ダメ元でお願いしたら早速ご返事いただき、あの時はホントHaRu-Xさんが神様のように思えましたﾖ(^^)
ありがとうございました。

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