■ナビゲーション

2016年10月03日

初めて通る狭い道

狭い道を走らせるのは神経を遣います

しかも初めて通る道で

横幅が広い３ナンバーだとなおさらです

家内が運転する道路はたいてい決まっていて道幅の狭い裏道を避けていますが

ワタシが乗せてもらっているとき違法駐車の多い道路で大きいクルマとすれ違う場面になると

家内は手前で停まりながらワタシの方を見て「どうしよう・・・」

ビビっている家内の横で偉そうにアドバイスするワタシ

正直に言うとワタシは家内にアドバイス出来るほど上手じゃーなく・・・自分もビビり屋です

特に「つばさ」にはワタシしか乗りませんから

助け船など無い訳で

覚悟を決めてすれ違うしかありません

そんなときＪＡＦのＨＰで見つけたやさしい手ほどきが役に立ちます↓

狭い道のすれ違い

先日「つばさ」を運転して

初めて通る狭い道で「あららら・・・どうしましょ」

ＪＡＦのＨＰにあった手ほどきのように

対向車は余裕の空間を作れるような格好で停止し待っていてくれました

ワタシの方が寄せて停まろうと思いましたが・・・この辺は難しいところですよね

無事にすれ違うことが出来ました

普段からこの狭い道を通り慣れていらっしゃるのかな？

動画記録を見ると・・・もう少し・・・という思いはありますけど

まぁー何事もなく過ぎれば良しとしましょう

ドラレコの動画を保存しながら

相手への気配り＆的確な判断が

狭い道の運転に必要なんだと再認識致しました

・・・・・・・・・・・

ノーベル医学・生理学賞に大隅良典さんが受賞とか、台風第１８号の接近で沖縄本島地方に特別警報が発表とか、気になるニュースに目を奪われ誤字脱字変換ミスが多いかも・・・

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Posted at 2016/10/03 19:39:20

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にゃご吉ーＲ 2016年10月3日 19:44 こんばんは。(≧▽≦) こういう場面では車両感覚を鍛えるしかないです。(^_^;) でも、得手不得手もあるんで狭い道は通らないのが一番かもしれないですね。(´Д｀)	コメントへの返答 2016年10月3日 20:14 こんばんは(^^♪ 鍛える・・・日々の訓練は大事ですね!! 防衛とか消防など、イザというときに差が出てきますよね。今回、ナビのせいにしたいという思いもありますが、「やべぇ!!」という歌のような迷い道くねくね～ってとこに入り込んでしまいました。老いぼれのワタシは、もう不得手のまま生涯を終えるでしょう・・・多分・・・
アル＠エクシード 2016年10月3日 21:12 こんばんは仰るとおり3ナンバーだと大きいから狭い道はあんまり通りたくないですよね。 Myアルは3ナンバーだから東京都内の下町の住宅街の狭い道を走ると特にそう感じます。やはり車両感覚を覚えるしかないと思います。狭い道ですれ違う場合はよけられる所でよけて譲り合う様にする方が良いと思います。	コメントへの返答 2016年10月3日 23:50 こんばんは(^^♪ １．７ｍを超えて１．８ｍを超えるクルマも珍しくなくなってきた昨今ですが・・・狭い道は相変わらずの状態で存在してます。 AIと最新・詳細マップ情報を搭載したナビが道幅と愛車とのスペックから、上手くガイドしてくれると助かります。それと、自動運転システムが搭載されれば、天下無敵かと思ったりします。それが、叶わないとしたら、車両感覚を覚え込む訓練しかないのでしょう・・・けれど、一番大切だと思うのは、譲り合いの心＆気配り、判断力。自動化や最新ツールを得ても、優れた車両感覚を養っても、人としてそれらが欠けていては、クルマに心身ともに操られてしまうという気がしています。・・・ちょっと大袈裟ですけど・・・
イソメ 2016年10月3日 22:38 ミラーをたたむに一票！ (・∀・)ﾉﾊーｨ	コメントへの返答 2016年10月3日 23:54 先月、ご婦人のクルマが、それをなさっていました。・・・違法＆下手な駐車をしてですけど・・・
ジジィーズCAT 2016年10月3日 23:34 こういった狭い道とかもっと広い道でもいろいろな方がいますね・・・あぁ・・・これ以上言うのはやめておこう・・・	コメントへの返答 2016年10月4日 0:00 幸い、こういった狭い道をすれ違うときに、俗に言われるDQNのドライバー、あちら側の世界に君臨されるドライバーと遭わずに、今日まできました。もしも、「バックしろ!!」と言われたら・・・どうしましょう・・・難しい選択です。
カワトラ 2016年10月4日 5:47 お仕事車（トラック）だと、こういう場面はいつも困りものです。譲ってくれよ…って、思う事も多々。。	コメントへの返答 2016年10月4日 7:50 業務で大きいクルマを運転するとき、狭い道に入らざるを得ないこともありますね。荷物の積み下ろしで狭い道に停車しなければならないときもあったりします。お互い様・・・という寛容な気持ちが持てると結局はスムーズにすれ違えると思いますが・・・急いでいたりすると心情的には難しいかも知れませんね。
トラック32 2016年10月4日 5:51 おはようございます(^^)/。ウチの近所も、テレビで取り上げるほどの狭い道です。オマケに路線バスも通るので、知らない大型車が入って来た時には必ず渋滞になります(>_<)。僕もこの道を走りますが、バスのすれ違いは、本当にうまくここで勤務した運転手さんは車幅感覚がスゴいと思います(^^)。僕はたまに決まった電信柱にミラーをコツンします。何10年乗ってても運転うまくなりませんf(^_^;。	コメントへの返答 2016年10月4日 8:00 おはようございます(^^♪ おおおっ、テレビで取り上げるほどの狭い道!! 路線バスも往来するとは・・・大変ですね。ワタシも三重県で暮らしていた頃、路線バスの往来のため、４分間の片側通行っていう変則信号機のあるめっちゃ狭い坂道をクルマで通勤していました。赴任して、そういう道路があることに驚きましたが、仰るようにバスの運転手さんの運転というか車両感覚にはもっと驚きました。サイドミラー・・・玄関へハム子を停めるとき、柱との隙間をなるべく少なくするように近づけて停めていますが、擦りそうな寄せ方にビビる思いは何年たっても変わらないです。
峠のKen 2016年10月4日 8:40 私は、車幅190ｃｍのエスティマと169ｃｍのＭＲ-Ｓを運転していて、エスティマの方がすれ違いが楽な気がします。たぶん、エスティマの方が、運転席から車幅全体が見渡せるのに対し、ＭＲ-Ｓはフロントノーズが見えないためだと思います。ホントに狭い道では、イソメさんのドアミラー畳むに私も1票です。(^_-)-☆	コメントへの返答 2016年10月4日 19:15 ご返事が遅れましてスミマセンm(_ _)m 車幅190ｃｍのエスティマ、この広い横幅でも、高い着座位置＆好視界で周囲を見渡せるから、取り回しと言いましょうかギリギリまで寄せられるので、容易にすれ違えるのかなと思います。スポーツ指向のＭＲ-Ｓの着座位置はマジで低いですから、エスティマとは正反対ですね。最悪ギリギリでやべぇーっと思ったら、ワタシもドアミラーを畳むことに１票投じます d(^^*)

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にゃご吉ーＲ 2016年10月3日 19:44 こんばんは。(≧▽≦) こういう場面では車両感覚を鍛えるしかないです。(^_^;) でも、得手不得手もあるんで狭い道は通らないのが一番かもしれないですね。(´Д｀)	コメントへの返答 2016年10月3日 20:14 こんばんは(^^♪ 鍛える・・・日々の訓練は大事ですね!! 防衛とか消防など、イザというときに差が出てきますよね。今回、ナビのせいにしたいという思いもありますが、「やべぇ!!」という歌のような迷い道くねくね～ってとこに入り込んでしまいました。老いぼれのワタシは、もう不得手のまま生涯を終えるでしょう・・・多分・・・
アル＠エクシード 2016年10月3日 21:12 こんばんは仰るとおり3ナンバーだと大きいから狭い道はあんまり通りたくないですよね。 Myアルは3ナンバーだから東京都内の下町の住宅街の狭い道を走ると特にそう感じます。やはり車両感覚を覚えるしかないと思います。狭い道ですれ違う場合はよけられる所でよけて譲り合う様にする方が良いと思います。	コメントへの返答 2016年10月3日 23:50 こんばんは(^^♪ １．７ｍを超えて１．８ｍを超えるクルマも珍しくなくなってきた昨今ですが・・・狭い道は相変わらずの状態で存在してます。 AIと最新・詳細マップ情報を搭載したナビが道幅と愛車とのスペックから、上手くガイドしてくれると助かります。それと、自動運転システムが搭載されれば、天下無敵かと思ったりします。それが、叶わないとしたら、車両感覚を覚え込む訓練しかないのでしょう・・・けれど、一番大切だと思うのは、譲り合いの心＆気配り、判断力。自動化や最新ツールを得ても、優れた車両感覚を養っても、人としてそれらが欠けていては、クルマに心身ともに操られてしまうという気がしています。・・・ちょっと大袈裟ですけど・・・
イソメ 2016年10月3日 22:38 ミラーをたたむに一票！ (・∀・)ﾉﾊーｨ	コメントへの返答 2016年10月3日 23:54 先月、ご婦人のクルマが、それをなさっていました。・・・違法＆下手な駐車をしてですけど・・・
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カワトラ 2016年10月4日 5:47 お仕事車（トラック）だと、こういう場面はいつも困りものです。譲ってくれよ…って、思う事も多々。。	コメントへの返答 2016年10月4日 7:50 業務で大きいクルマを運転するとき、狭い道に入らざるを得ないこともありますね。荷物の積み下ろしで狭い道に停車しなければならないときもあったりします。お互い様・・・という寛容な気持ちが持てると結局はスムーズにすれ違えると思いますが・・・急いでいたりすると心情的には難しいかも知れませんね。
トラック32 2016年10月4日 5:51 おはようございます(^^)/。ウチの近所も、テレビで取り上げるほどの狭い道です。オマケに路線バスも通るので、知らない大型車が入って来た時には必ず渋滞になります(>_<)。僕もこの道を走りますが、バスのすれ違いは、本当にうまくここで勤務した運転手さんは車幅感覚がスゴいと思います(^^)。僕はたまに決まった電信柱にミラーをコツンします。何10年乗ってても運転うまくなりませんf(^_^;。	コメントへの返答 2016年10月4日 8:00 おはようございます(^^♪ おおおっ、テレビで取り上げるほどの狭い道!! 路線バスも往来するとは・・・大変ですね。ワタシも三重県で暮らしていた頃、路線バスの往来のため、４分間の片側通行っていう変則信号機のあるめっちゃ狭い坂道をクルマで通勤していました。赴任して、そういう道路があることに驚きましたが、仰るようにバスの運転手さんの運転というか車両感覚にはもっと驚きました。サイドミラー・・・玄関へハム子を停めるとき、柱との隙間をなるべく少なくするように近づけて停めていますが、擦りそうな寄せ方にビビる思いは何年たっても変わらないです。
峠のKen 2016年10月4日 8:40 私は、車幅190ｃｍのエスティマと169ｃｍのＭＲ-Ｓを運転していて、エスティマの方がすれ違いが楽な気がします。たぶん、エスティマの方が、運転席から車幅全体が見渡せるのに対し、ＭＲ-Ｓはフロントノーズが見えないためだと思います。ホントに狭い道では、イソメさんのドアミラー畳むに私も1票です。(^_-)-☆	コメントへの返答 2016年10月4日 19:15 ご返事が遅れましてスミマセンm(_ _)m 車幅190ｃｍのエスティマ、この広い横幅でも、高い着座位置＆好視界で周囲を見渡せるから、取り回しと言いましょうかギリギリまで寄せられるので、容易にすれ違えるのかなと思います。スポーツ指向のＭＲ-Ｓの着座位置はマジで低いですから、エスティマとは正反対ですね。最悪ギリギリでやべぇーっと思ったら、ワタシもドアミラーを畳むことに１票投じます d(^^*)

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