エキマニカバー、ボンネットキャッチ錆処理塗装

経年劣化は仕方がない
この部分が汚いだけでかなりエンジンルームがしょぼくなります。

エキマニ＞＜10年以上たつとこーなるわなぁー
錆もこんなもんかね
軽くみがいておきました。

６００℃耐熱塗装
カバーを戻す。

ボンネットキャッチも錆きてるね。
ダメだこりゃ＞＜
もう新型ノートにでも乗り換えるか～

こっちは錆転換塗料を塗りました。折を見てシャシブラでもここに吹く予定です。

あっ、ボンネットキャッチのバネとか取り外して塗装したんですが、このパーツを車体に戻したらボンネットが閉まらなくなってかなり焦りました。
戻す時は、フロントグリルを外した上でチェックするのが吉。
ほんの少しの位置ズレでも閉まらなくなったりしますね、ここはｗ
調整だけで一時間以上かかりました。
ちなみにエキシージのボンネット（リアエンジンフードの取り外し）の調整は一日以上かかっった事がありますｗ
みなさまも取り外したらお気をつけなされ^^

閲覧ありがとうゴザイマシタ＾＾ペコリ