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nanakenの"クロ" [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日：2019年6月16日

ロアアームダストカバーブーツ交換よ～

Item: ロアアームダストカバーブーツ交換よ～
Author: nanaken

今回は、ロアアームダストカバーブーツ交換です。
ゴム表面にデキタ、しもやけを交換治療します。
本当は前回の、タイロッドエンドブーツ交換といっしょに交換できれば良かったのですが、その時にブーツサイズ確認してから購入となり2度手間となりました。

使用したのは
ミヤコ自動車ダストカバーブーツ TBC-109
508円×２プラス送料
内径大34.2㎜　内径小19㎜　高さ26mm

ボールジョイント部ボルトを抜く時、サビており軽く叩いて抜きました。
ボールジョイントシャフト部もサビのため外れないので、ドライブシャフトとロアアームの間にパンタジャッキを挟み押し広げて、外しました。

ダストブーツにマイナスドライバーを叩き込み、こじって外します。
マイナスドライバーがサビているのは、古くなったドライバー先端をグラインダーで薄く削って専用にしたからです。

ダストカバーブーツを取ると、グリスが汚い状態です。
経年劣化や雨水の侵入、サビ、摩耗等の要因が有るのでしょう。
シャフトを指で廻してクルクル動くようなガタつきは無いのでこのまま進めます。

汚れたグリスをきれいにふき取り、新しいグリスを塗り塗りします。
タイロットエンドブーツインストーラーの代用工具を、今回も使用してブーツを圧入しました。

ボールジョイント部をナックル穴にあわせ、ロアアームをジャッキで上げていき挿入します。
ボルトを差し込むナットを規定トルクで締めて作業終了です。
36～43Ｎ・m

現在走行距離101,358km
距離数走ると修理したいところが出てきますが、今回もダストカバー単体の純正部品は無く社外品ダストカバーで対応出来ました。
Dに依頼するとロアアームそっくり交換となり多額の出費になるようです。

おしまい・・・(^_^)v

何シテル？ 07/25 01:10

nanakenです。よろしくお願いします。

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