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先日12Rのフルバケの値段が決まったブログを上げましたが、以前このフルバケの話題を出したのは２ヶ月前でした。

なかなか金額が出ない間、色々と考えました。

多分高いだろうと。

専用設計だけど、小物入れは干渉するんだよなと。

それなら他のフルバケでもいいかなと。

マツダスピードのフルバケ安いじゃん、BRID製だし安心、だけど座面の張り出しが凄くて乗り降りがきついかなと。

等々、色々考えている時間が楽しかったりしますね。

んで、12Rのフルバケの値段も決まらないまま、この前注文しちゃったのが、こちら。

ロドの純正レカロの質感に似ているRSSの革バージョンです。

納期は３ヶ月待ちとのことで、６月ぐらいまで気長に待つことにしました。





…がしかし、今月末には発送すると連絡が来ちゃいました。

どうやら増産して納期が短縮されたようでした。

ベースフレームとか注文もしていないし、何も受け入れできていない状態なので、焦っていますw

色々と準備があるため、装着までは結構かかる予定です。

12Rに搭載されているフルバケットシートの金額が確定しましたね。

約50万円！

予想通り、なかなかの値段ですね。
これは流用させないようにするためかなとか考えてしまいますが、一番の理由は数があまりでないからかもしれませんね。

純正のセミバケットシートもいい値段しますもんね。
傷んできたとき、新調するのが大変ですよね。

まあ、これだけ高いことが分かれば買おうとも思わなくなり、良かったです。

3月7日はTE37の日

レイズのTE37が今年30周年を記念して、日本記念日協会に登録されたみたいです。

記念日にサンナナを履いてないのはいけないと思い、朝から夏タイヤへ交換しました。

我が家のサンナナ兄弟です。
デリカ　TE37 SAGAs-plus
ロードスター　TE37 SONIC

サンナナ最高！

15キロほどのいつもの通勤路で昼間走ったところ、今までで1番の燃費が出ました。

条件によりますけど、ロードスターは良い燃費が出やすいと思います。

最小のアクセル開度でもスピードは落ちにくいし、コーナーはスピード落とさず走れるし。

ちなみに、巡航で瞬間燃費25〜30キロでる区間が多いと伸びる傾向にありますね。

逆に朝とかオートエアコン使ってる時はせいぜい17〜18キロくらいで伸びないです。

半年点検です。

前回の車検以来で、久々きたらめっちゃ綺麗に改装されてました。
なんだかソワソワします（笑）



車検でめっちゃ苦労したのに、またやらかしました。
ホイールはちゃんと交換してきましたが、スペーサーを外し忘れました…
幸いローテーションで無償だそうです。