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2007年05月11日

転ばぬ先の…！？

(=´ω｀)ﾉｨｮｩ

今年は何かと買い物（チューニング？）や
メンテナンスにおカネをかけています。

なんだかんだといって、じゅぴた～號も今年３回目の車検。
（秋に、なんですけどネ。）
ベストコンディションキープの一環として…。

ブレーキパッドを買っちゃいました。

今回買ったのは、
フロント、リアともに、ENDLESSの「Super Street M-Sports」。
ＳＳＭといわれているパッドです。
フロントは専用サイズ。
ってか、他のメーカーだと特注品になるみたいだし。

交換には余裕がありますが、
メンテナンス（＆車検）に関しては費用を積み立てていかないとな～。

え！？
それ以前にやることがあるだろうって？
…そうかもしれませんね。
牽引フックつけたり、とか。

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Posted at 2007/05/11 07:57:54

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快適志向@ＧＧＢ 2007年5月11日 8:48 おはようございます！「SSM」ダストが少ないやつですね。自分も現在CCXですがダストがすごくて（ホイール白だし・・）、無くなり次第、SSMを入れる予定。交換したらインプレ期待してますね☆	コメントへの返答 2007年5月11日 11:42 ！ぅ～ょぃヽ(ﾟωﾟ=) フロントは、現在使用中なんですヨ。温度域も広くてタレにくいと思いますし、ブレーキダストは確かに少なく、掃除もラクです。ノンアスベストのパッドでは、イチ推しです。
五十路の丸目乗り 2007年5月11日 9:57 ( ｣ﾟДﾟ)｣「杖ぇーッ！」って答えを用意していたの… なるほど。 DIYで装着されるんですか？	コメントへの返答 2007年5月11日 11:53 ｺﾝﾁｬ｡ヽ(´ω｀ ) 備えあれば憂い無し、です。車検までには「要交換」になると思いますので…。装着はどうしようか、思案中です。ＤＩＹなら、予習してから、先輩であるみなさんとやりたいです。
汁きぃ＠スペックＣ＆ＧＦ８ 2007年5月11日 10:04 あれ？ＫＭ１のパットは？(笑)	コメントへの返答 2007年5月11日 12:00 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ－ｩ｡もっちろん、先にソッチを使ってみますよ。ってか、今使わないと「お蔵入り」してしまうかも。急がねばっ…。
たろまつ。 2007年5月11日 10:54 うよい！前から疑問には思っていたんですが、やっぱり特注品になってしまうのですね。何かお手伝いしましょうか？　ニヤリ！	コメントへの返答 2007年5月11日 12:07 ｱﾉﾈ…(ﾉﾟoﾟ(;￣□￣) ﾋｿﾋｿ実はブレーキパッド交換以外で、やりたい作業があるんですヨ。たろさんに「ご指南」してもらいながらチャレンジしてみたいんですよね。 …今度作業オフしましょうか？
クッキー. 2007年5月11日 12:35 取り付ける際には是非お声を。私も勉強させて下さい	コメントへの返答 2007年5月11日 17:14 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡ＳＳＭのセットは、車検用にストックしておこうと思います。でも、今月中にリアをＫＭ１のパッドに交換したいっす。それと…まだネタがあるんですヨ。作業のときは応援に来てくだされ。
AREX 2007年5月11日 13:49 (^0^)ノオォー!! SSMこれはAREXもそろそろ交換時期なので候補の一つです♪ やっぱりダストが出ないのが一番ですねΨ(`∇´)Ψ	コメントへの返答 2007年5月11日 17:24 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡街乗り、ワインディング、ミニサーキットまでこなせる用途の広いパッドです。コレでＴＣ１０００を２回走りましたが、問題なしっ！！ブレーキダストが少ないので、洗車がラクになりますよぉ～。
yukiko_rx 2007年5月11日 14:04 あ～～～ッ! 欲しかったんですよ～SSM！どうも有り難う御座います。えぇ、勿論取りに行きますよ！（爆ｲｲﾅ～、これで鬼のようなダクトとおさらばですね。	コメントへの返答 2007年5月11日 17:50 (;ﾟωﾟ)ﾉｨ､ｨｮｩ…｡お、お気持ちはわかりますが…（泣）。今は、リアが純正パッドだから、ダストがすごいです。ダスト低減に加えて制動力ＵＰ！！ …を狙います。
ひろかも 2007年5月11日 14:25 SSMは確かにダストが少なく、結構持ちますねただ、サーキットをガンガンに走ると表面が白く炭化して、手で触るとボロボロ崩れてくようになりますよ（経験あり…）町乗り＋峠程度なら平気なんですがね	コメントへの返答 2007年5月11日 18:05 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡サーキットは年２回位のペースだから、これで文句なしです。ってか炭化するまでフルブレーキできませんよぉ…。耐久性と掃除のしやすさで、コレが自分のベストチョイスです。
eifel/もふもふ 2007年5月11日 18:56 あっ漏れもパット交換したいなあっ随分先の話ね・・・	コメントへの返答 2007年5月11日 21:44 (=´ω｀)ﾉｨｮｩ買ったブレーキパッドなんですが、コレは、車検用と次回のサーキット走行用を兼ねていたりして…。ブレーキのメンテナンスをしておきたいなぁと思って、買いました。車検は半年先ですが、消耗品の交換に備えて、買い足していきますヨ。
バタ@GRB 2007年5月11日 23:01 今付いているパッドはダストがものすごくて･･･(;_;) 洗車が大変ですヽ(´д｀)=3ﾊｧｰワシもダストの少ないパッドに換えたいけど、まだ今のパッドはまだ残ってるし、お金も･･･	コメントへの返答 2007年5月12日 0:12 ！ぅょぃヽ(ﾟωﾟ=) お気持ち、よ～くわかりますヨ。自分のリアもそうですもの。純正パッドでもダストがでるでる…。利きを重視すれば、ダストまみれは避けられない。ダストを軽減したければ、性能は妥協せざるを得ない…。パッド選びは難しいですね。ｱｯ( *ﾟдﾟ) そうだ！明日（今日？）は朝イチで洗車しよ。
さ.りゅう＠VAG-C 2007年5月12日 0:43 御揃いです(o^-')b これに比べると純正は物凄いですよね。牽引フックは自作…は流石に無理ですよね(;^_^A 僕も早く作業を進めたいです((+_+))	コメントへの返答 2007年5月12日 18:11 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡純正のブレーキパッドって、いいとこ取りを目指しているから、中途半端なんですよね。交換して、前後同一銘柄で、制動力＆耐久性ＵＰを狙います。さて、いつ交換しようかな～。
gda-5521 2007年5月12日 9:34 おはようございます。僕は、Ｆ・ＣＣ－Ｘ、Ｒ・ＳＳ－Ｓです。サーキット走行が、去年までに比べ激減するので、（ほとんど、無くなる・・・かも・・）次は、ＳＳ－Ｍを！！って検討中です。まだ、かなり先の話ですけど・・・。うちの子も、年末に３回目の車検です。	コメントへの返答 2007年5月12日 18:28 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡ｇｄａさんのコも、アプライドＡなんですね。車検を機にこういった箇所を見直そうと思います。 …いざ、手配を要するとなると、入荷に時間がかかりそうなので先手を打ちました。これで安心で～す。
クルビット 2007年5月13日 16:03 ＳＳＭってダストが少ないんですか？？自分の使ってるパッドはダストが酷いんで、次のパッドはダストが少ないやつにしようと思っていたんですよ！エンドレスのＳＳＭ・・・メモメモ＿φ(．．)	コメントへの返答 2007年5月13日 20:15 (=´ω｀)ﾉｨｮｩコレはダストが少ないです。使用した本人が、ホイールをチェックしているから、間違いない！！ブレーキパッド特性も使いやすいものなので、次回の購入候補にしてみてっ！！

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快適志向@ＧＧＢ 2007年5月11日 8:48 おはようございます！「SSM」ダストが少ないやつですね。自分も現在CCXですがダストがすごくて（ホイール白だし・・）、無くなり次第、SSMを入れる予定。交換したらインプレ期待してますね☆	コメントへの返答 2007年5月11日 11:42 ！ぅ～ょぃヽ(ﾟωﾟ=) フロントは、現在使用中なんですヨ。温度域も広くてタレにくいと思いますし、ブレーキダストは確かに少なく、掃除もラクです。ノンアスベストのパッドでは、イチ推しです。
五十路の丸目乗り 2007年5月11日 9:57 ( ｣ﾟДﾟ)｣「杖ぇーッ！」って答えを用意していたの… なるほど。 DIYで装着されるんですか？	コメントへの返答 2007年5月11日 11:53 ｺﾝﾁｬ｡ヽ(´ω｀ ) 備えあれば憂い無し、です。車検までには「要交換」になると思いますので…。装着はどうしようか、思案中です。ＤＩＹなら、予習してから、先輩であるみなさんとやりたいです。
汁きぃ＠スペックＣ＆ＧＦ８ 2007年5月11日 10:04 あれ？ＫＭ１のパットは？(笑)	コメントへの返答 2007年5月11日 12:00 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ－ｩ｡もっちろん、先にソッチを使ってみますよ。ってか、今使わないと「お蔵入り」してしまうかも。急がねばっ…。
たろまつ。 2007年5月11日 10:54 うよい！前から疑問には思っていたんですが、やっぱり特注品になってしまうのですね。何かお手伝いしましょうか？　ニヤリ！	コメントへの返答 2007年5月11日 12:07 ｱﾉﾈ…(ﾉﾟoﾟ(;￣□￣) ﾋｿﾋｿ実はブレーキパッド交換以外で、やりたい作業があるんですヨ。たろさんに「ご指南」してもらいながらチャレンジしてみたいんですよね。 …今度作業オフしましょうか？
クッキー. 2007年5月11日 12:35 取り付ける際には是非お声を。私も勉強させて下さい	コメントへの返答 2007年5月11日 17:14 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡ＳＳＭのセットは、車検用にストックしておこうと思います。でも、今月中にリアをＫＭ１のパッドに交換したいっす。それと…まだネタがあるんですヨ。作業のときは応援に来てくだされ。
AREX 2007年5月11日 13:49 (^0^)ノオォー!! SSMこれはAREXもそろそろ交換時期なので候補の一つです♪ やっぱりダストが出ないのが一番ですねΨ(`∇´)Ψ	コメントへの返答 2007年5月11日 17:24 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡街乗り、ワインディング、ミニサーキットまでこなせる用途の広いパッドです。コレでＴＣ１０００を２回走りましたが、問題なしっ！！ブレーキダストが少ないので、洗車がラクになりますよぉ～。
yukiko_rx 2007年5月11日 14:04 あ～～～ッ! 欲しかったんですよ～SSM！どうも有り難う御座います。えぇ、勿論取りに行きますよ！（爆ｲｲﾅ～、これで鬼のようなダクトとおさらばですね。	コメントへの返答 2007年5月11日 17:50 (;ﾟωﾟ)ﾉｨ､ｨｮｩ…｡お、お気持ちはわかりますが…（泣）。今は、リアが純正パッドだから、ダストがすごいです。ダスト低減に加えて制動力ＵＰ！！ …を狙います。
ひろかも 2007年5月11日 14:25 SSMは確かにダストが少なく、結構持ちますねただ、サーキットをガンガンに走ると表面が白く炭化して、手で触るとボロボロ崩れてくようになりますよ（経験あり…）町乗り＋峠程度なら平気なんですがね	コメントへの返答 2007年5月11日 18:05 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡サーキットは年２回位のペースだから、これで文句なしです。ってか炭化するまでフルブレーキできませんよぉ…。耐久性と掃除のしやすさで、コレが自分のベストチョイスです。
eifel/もふもふ 2007年5月11日 18:56 あっ漏れもパット交換したいなあっ随分先の話ね・・・	コメントへの返答 2007年5月11日 21:44 (=´ω｀)ﾉｨｮｩ買ったブレーキパッドなんですが、コレは、車検用と次回のサーキット走行用を兼ねていたりして…。ブレーキのメンテナンスをしておきたいなぁと思って、買いました。車検は半年先ですが、消耗品の交換に備えて、買い足していきますヨ。
バタ@GRB 2007年5月11日 23:01 今付いているパッドはダストがものすごくて･･･(;_;) 洗車が大変ですヽ(´д｀)=3ﾊｧｰワシもダストの少ないパッドに換えたいけど、まだ今のパッドはまだ残ってるし、お金も･･･	コメントへの返答 2007年5月12日 0:12 ！ぅょぃヽ(ﾟωﾟ=) お気持ち、よ～くわかりますヨ。自分のリアもそうですもの。純正パッドでもダストがでるでる…。利きを重視すれば、ダストまみれは避けられない。ダストを軽減したければ、性能は妥協せざるを得ない…。パッド選びは難しいですね。ｱｯ( *ﾟдﾟ) そうだ！明日（今日？）は朝イチで洗車しよ。
さ.りゅう＠VAG-C 2007年5月12日 0:43 御揃いです(o^-')b これに比べると純正は物凄いですよね。牽引フックは自作…は流石に無理ですよね(;^_^A 僕も早く作業を進めたいです((+_+))	コメントへの返答 2007年5月12日 18:11 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡純正のブレーキパッドって、いいとこ取りを目指しているから、中途半端なんですよね。交換して、前後同一銘柄で、制動力＆耐久性ＵＰを狙います。さて、いつ交換しようかな～。
gda-5521 2007年5月12日 9:34 おはようございます。僕は、Ｆ・ＣＣ－Ｘ、Ｒ・ＳＳ－Ｓです。サーキット走行が、去年までに比べ激減するので、（ほとんど、無くなる・・・かも・・）次は、ＳＳ－Ｍを！！って検討中です。まだ、かなり先の話ですけど・・・。うちの子も、年末に３回目の車検です。	コメントへの返答 2007年5月12日 18:28 (=ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮｩ｡ｇｄａさんのコも、アプライドＡなんですね。車検を機にこういった箇所を見直そうと思います。 …いざ、手配を要するとなると、入荷に時間がかかりそうなので先手を打ちました。これで安心で～す。
クルビット 2007年5月13日 16:03 ＳＳＭってダストが少ないんですか？？自分の使ってるパッドはダストが酷いんで、次のパッドはダストが少ないやつにしようと思っていたんですよ！エンドレスのＳＳＭ・・・メモメモ＿φ(．．)	コメントへの返答 2007年5月13日 20:15 (=´ω｀)ﾉｨｮｩコレはダストが少ないです。使用した本人が、ホイールをチェックしているから、間違いない！！ブレーキパッド特性も使いやすいものなので、次回の購入候補にしてみてっ！！

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