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イイね！
   
2011年02月14日

◆◆KC-MK219J最後の奮闘◆◆

◆◆KC-MK219J最後の奮闘◆◆ うぉ～！

8-2586が２１０系統に！

横浜市交通局最古参のこの車両…
緑営業所から流れ流れて数カ所…


エアコン効かない、トルコンＡＴも嫌われ…


晩年を営業所転々としながら保土ヶ谷営業所で最後のご奉仕です！

緑→若葉台→鶴見→港南→保土ヶ谷？
あれ？今ベロンベロンに酔っぱらってるから記憶が曖昧。かなり危険

雪の中酔っぱらって歩いていたら東戸塚の駅前にいてビックリ！

この姿も今年度落札されたエルガミオと入れ替えに廃車。
もう２～３週間で廃車ですねぇ。


トルコンＡＴだから中古売却も解体の線が濃厚かなぁ。

次にこの車両と再会するときには県外の…

KC-MK219Jは、神奈中、川崎市営ともに中古では人気だけど両方ともＭＴだから売れるんだよなぁ。

いまのうちに撮影しとかなきゃなぁ


雪の中で頑張ってる8-2586を撮影できてよかったぁ～

1999年式からは型式違うんだよね？
まぁ型式違うだけだけど、９年車のエアロミディはどうなることやら…
ブログ一覧 | バス | モブログ
Posted at 2011/02/15 01:11:06

   

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若葉台営業所 横浜市交通局 横浜市営バス KC-MK219J エアロミディ
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この記事へのコメント

Kamielle
2011年2月15日 6:38
我が家の前は三ヶ木中古車センターのＵ-ＭＫ218Ｊがバリバリ走ってます！
コメントへの返答
2011年3月27日 4:32
Ｕ代特区はデカい弁当箱が付いていた純正ＬＶ天国の面影を感じなくなってしまいましたよねぇ…
た つ み
2011年2月15日 11:52
在庫がなくなりました(笑)
ATはなかなか少ないですよ。
コメントへの返答
2011年3月27日 4:33
たまにははぎ取りたい（笑）

うぅ～ウズウズしてきた～
ジェネリックよこちゃん
2011年2月15日 15:25
広島では、バリバリの現役車です。
ってかこの所横浜市営から何台か来ましたよ。

もう都心部ではkCも引退ですかー
コメントへの返答
2011年4月24日 23:46
広島行きたいっす～
横浜市営の中古が最近中国～九州に分布して追うのが大変（笑）
菜してくん７７７
2011年2月15日 21:13
うちの会社にもありますが、MTで今でも新車扱いです（笑

KC-MK219Jが（平成１０年）が入っていらい新車は入っていませし

今、１台エンジンオーバーホール、しています。
コメントへの返答
2011年4月24日 23:50
路線環境的に重宝がられてるんですかね☆彡

ベストセラーな車体だけに長生きしてもらいたいものです！
エンジンオーバーホールでまた元気に～！ですね♪
。、
2011年2月15日 21:28
トルコンＡＴは売れないんですかあ。
今後増えるであろうＬＫＧ-ＭＰも同じ
運命をたどるのかなあ・・・。

平成11年の初期型ワンステ以来のエルガミオ
楽しみです。

ガミオ初期型も今年度廃車ですよね。
コメントへの返答
2011年4月24日 23:51
トルコンＡＴってランニングコストが仇ですよねぇ～

公営の入札情報見ると、オーバーホールの金額にビックリ…
セリカSS
2011年2月27日 12:56
はじめまして。

まだKC-残っていたんですね。

しかもトルコンATなんてマニアックな車両・・・ｗ
次の移管先はないかもしれませんね。
６Ｍ６１エンジンは優秀なんですけどね・・・。

故障の比率も高いですし。
MT載せかえで頑張ってほしいものです。
コメントへの返答
2011年4月24日 23:58
はじめまして！
神奈川県内でも他の事業者はＭＴなのに、レインボーもエルガミオも8EもトルコンＡＴ（笑）
９７年に中型入れたときは機械式ＡＴ中毒から脱した頃なのに…
買い手がついても格安で流れるだろうなぁ～
欲しいけどＭＴがいい！

   

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「もうこんな楽しいMT車は出ないから買った。 http://cvw.jp/b/169823/48595005/」
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