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ゴジ太郎の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2023年4月4日

AVO turboworld AT強化バルブボディ  

評価:
5
AVO turboworld AT強化バルブボディ
チューンドGRF/GVFは皆、交換するであろうパーツ。
5速AT変速トラブルの末、強化バルブボデーに行きついた。

新品の純正バルブボディ改造品。
シュヴーレン強化ATと違ってトルコンはそのままなので、必ずしもハイパワーAT用のパーツって程では無いらしい。

パドルシフト等のシフト入力後の反応が純正比でスピードアップ。
入力後の反応速度が速いのであり、操作直後に変速という感じでは無い。
Dレンジでも駆動ロスが少なくなったのがハッキリわかるようになり、体感的には数%馬力とトルクが向上したような気がする。
変速ショックの体感はカックンがカクンッ
街乗りレベルでは不快に感じるカモ。
(この辺の変化はサブハーネス交換だけのほうが良かったカモ)
駆動ロス低減なのか車速が伸びるようになったので予想よりも速度域が高い時がある。

バルブボディ交換が可能なメカ見付からない関係でAVO turbo world Japan(東京都昭島市)で作業して頂くという貴重な体験をしました。

主な対応車種:
BL/BPレガシィ
BM/BRレガシィ
YAエクシーガ
GRF/GVF

つまり世の中にはチューンド、エクシーガが存在するってコト…………

2023年4月1日より値上げされたので値上げ前の3月にフェア10%オフ購入、交換できたのはラッキーだった。
2023年3月まで
値上げ前
¥234,080(更に10%オフ購入)

2023年4月以降
値上げ後
¥270,380(¥36,300UP)
  • スバル5速AT変速トラブルの原因と言われているタービン回転センサー2。
    エラーコード:P1710
入手ルート実店舗(その他)
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