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kita_fiat500lの"いたろー" [フィアット その他]

整備手帳

作業日:2020年11月14日

ガバナースプリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
走行距離:74,920km

先日、点火タイミングを確認していると少し暴れ気味…

テスト用に付けたデジタルタコメーターを見てもアイドリングで回転数が暴れ気味…

思えばガバナースプリングが、少し変形していたことを思い出し交換する事に。
2
が…

ドイツのECで購入した交換部品は、合わせてみると長くてぶかぶか…

加工しても良いけどバランス崩したら意味ないので、オランダから他の部品と合わせて急遽調達

左オランダ
右ドイツ

オランダ:14.4mm
ドイツ:15.2mm

バネの巻数も1巻違うし。笑

で、オランダの部品と交換することに。
3
いつものように、路上でお店を開店!
4
遮熱板を外し…

ディスビからaccusparkを取り外し…

ガバナースプリングを外し…

交換準備完了
5
グリスを塗って新しいガバナースプリングを取り付け。

部品が小さくて、よく見えない…。^_^

やっとの思いで取り付け完了!
6
あとはaccuspark取り付けて部品を元に戻したら、点火タイミングを調整して完了!

動画にあるようにバッチリ!
ブレもなくなりました。

アイドリングの回転数も安定感が増しました。
7
テスト走行してみると、とってもスムーズ。

あんな小さいバネ2個で、こうも違うのね。

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