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本業の"とんがり坊主" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年12月2日

問題山積のアルフィンドラム

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
アルフィンドラムに交換後、ブレーキにジャダーが出たので
2
確認したところ
加工時のチャックの爪でドラムが広がっていたのでクレームで返品
その後、交換では無く研磨した物が返送されてきました・・・
「なんだかなぁ~」
って思ってたのですが・・・
3
再度 取り付け後・・・
かなり改善はされたものの・・・
ダメです・・・
いいかんにして欲しいですね・・・
4
余りにもお粗末な対処なので
地元のブレーキ屋に研磨を出しました。
やはり
「卵形になってたよ~」
って・・・
本当に余分な出費です・・・
5
チャチャっと交換

テスト走行(高速含む)したところバッチリ治りました
6
5諭吉程しますが、購入される方は再研磨は覚悟しておいた方が良いと思います。
商品自体は良いのですが、品質管理は????です・・・
7
アルフィンドラムが1mmオーバー
スペーサーが3mm
ホイールナットの掛かりが12.5mmになったのでジュラナットじゃ気持ちが悪いので
RAYSの17HEX L25レーシングナット(ショートタイプ)に変更しました。
8
なんだか とっても・・・

疲れちゃった・・・・

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この記事へのコメント

2019年12月2日 18:26
こんにちは。
うちは前回のコメントからメーカーに問い合わせてみたら、新品交換するとの事でした。
交換後の製品がまともだと良いのですが…

ちょこちょこジャダーが出るコメントを見かけるんで、当たり外れがあるのかもしれませんね。
安い物では無いのできちんと検品して欲しいですね。
かなり納期が掛かるみたいで、返品して今は純正ですが、ジャダーは皆無です。

長々と失礼しました(^^)
コメントへの返答
2019年12月3日 14:11
多分ですが、消費税増税のあおりで生産キャパのオーバーから来るものでしょうねぇ
こう♪さんは新品交換って羨ましい・・・(笑)

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